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創設の背景には、北米で調達・生産した蓄電池やEVへの減税策などを盛り込んだ米国の「IRA(インフレ抑制法)」をはじめ、戦略物資の自国投資を促す各国・地域による産業政策競争の激化がある。
米国では22年のインフレ抑制法(IRA)が導入拡大を促進する。... この1、2年、金利の上昇による資金コスト増やインフレにより、特に風力など資本集約的な事業のコストが上昇する。
各国の対米輸出をみると、インフレ抑制法(IRA)の税額控除対象から外され、電気自動車(EV)や車載電池で大きな影響を受けた韓国は交渉でレンタルや短期リースを商用車として...
インフレ抑制を目的とした利上げは最終到達点にあり、金融引き締め効果と景気を見極めながら利下げのタイミングを探る段階にある。 ... 前回2023年12月の会合では景気の強さなどによる...
「従来の自由貿易協定は自国のサプライチェーン強靱(きょうじん)化につながらない」との認識を持っており、22年に半導体の国内生産を促す「CHIPS法」や、北米域内で生産した蓄電池を優遇す...
しかしインフレ抑制法(IRA)に代表される『アメリカファースト』の政策は、貿易やサプライチェーン(供給網)の観点ではマイナス。
バイデン政権はインフレ抑制法によって気候変動対策を強力に推進しており、広大な土地があるテキサス州では大型の再生エネ発電所の開発が続いている。
24年内に韓LGエナジーソリューションとの車載電池合弁工場を完成して米国のインフレ抑制法(IRA)をクリアし、EV補助金を受けられるようにする。
米国は物価と金利が上昇したが、人口が増えて成長力があり、インフレ抑制法(IRA)を中心に産業を呼び込んでいる。
LGエナジーの利益には米インフレ抑制法による税額控除約1億9100万ドル(約274億円)が含まれている。
(北米域内で生産したEVなどを税優遇する)インフレ抑制法(IRA)が覆されて米国進出企業のさまざまな前提が狂う恐れがある。
米国金融引き締め 景気圧迫 米国ではコロナ禍後の高インフレ退治の金融引き締めが続き、政策金利は16年ぶりの5%台に据え置かれている。... インフ...
米国は22年8月に北米域内で生産したEVなどの税を優遇するインフレ抑制法(IRA)を施行し、電池工場などの自国投資を呼び込んでいる。
FRBの思惑通りにインフレ抑制を継続できれば「2024年3月にも利下げに転じる可能性がある」(市場関係者)との声が出ている。
米国も22年8月に成立したインフレ抑制法で、自国での研究開発を税制面で優遇しており、日本も早期に対応したい。
