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主力事業のエンジンバルブで安定的に収益を確保しつつ、新規事業を拡大する。... エンジンバルブはホンダからの生産移管や北米日産からの新規受注などで事業規模を維持、拡大する。
内燃機関車のエンジンは一方向の回転が基本で、かつ回転し続けるためシールと金属シャフトの間に油膜ができやすい。
「人材を発掘しチャンスを与えることが、新しいことにトライするスズケングループを動かすエンジン」と強調。
こうした航空機向けの鍛造部品は「特殊重要部品」と呼ばれ、エンジン重量の約6割、機体重量の約3割を占める。
走行用のエンジンを動力源として、粉じん・粉体の吸引とフレキシブルコンテナへの袋詰めを1台でこなす。
アイラボは、刈り取りは排気量270cc、出力7馬力のエンジン駆動、走行はモーター駆動のハイブリッド式。エンジンが刈り取り部を動かすと同時に、発電機も回してバッテリーを充電する。
これを解決するため、ハルシネーションの発生確率(ハルシネーション・スコア)を自動的に評価する「ハルシネーション自動評価エンジン」を開発。
電気自動車(EV)などエンジン音のない車が駐車場から発進する際に、進行方向を知らせる矢印を路面に描画して事故を防ぐ技術などの開発も法規を注視しながら進める」 ―人材確...
バイオシップは、積み荷の木質ペレットを高温で熱分解して一酸化炭素や水素、メタンなどの可燃性ガスを発生させ、ガスエンジン発電機で発電した電気を使い船を推進する。
NOKは従来、内燃機関車向けにエンジン内部のクランクシャフト回転時に金属同士の摩擦を減らす潤滑油を封止するオイルシールを供給してきた。... 内燃機関車のエンジンは、一方向の回転が基本で、かつ回転し続...
一方、日野自は国土交通省から認証を取り消されている大型と中型エンジン計2機種について、認証再取得の見通しが依然立っていない。
1989年に三菱重工業に入社して以来、海底ケーブル敷設線巻き取りのケーブルエンジン設計をはじめ、舶用製品の設計など舶用一筋でキャリアを積み重ねてきた。
このうち、国内シェア70%を占める可搬形エンジン発電機や同55%のエンジン溶接機といった中核分野は、新製品の開発や販売体制を充実させ、安定収益を確保する。
三菱ふそうトラック・バスは新型エンジンやキャブ(運転席)デザインの一新などにより燃費性能を高めた新型大型トラック「スーパーグレート」で顧客のCNを支援する。
好調なオフロード4輪車などを含む「パワースポーツ&エンジン(PS&E)」セグメントが全社事業利益の半分超を稼ぎ出し、前期に赤字だった「航空宇宙システム」が一転して大幅な...
ガスタービンや航空機エンジンなどの事業が引き続き堅調に推移するほか、冷熱機器や航空機関連事業も増収となり、利益を押し上げる。... ガスタービンや航空機エンジンに加え、原子力発電関連事業で増収増益を図...
