- トップ
- 検索結果
記事検索結果
6,757件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
トラック運転手の時間外労働の上限規制とトラック需要との関連性について「影響を見るには1―2年必要だろう」と指摘するのは、いすゞ自動車社長の南真介さん。
4月からは時間外労働の上限規制が適用され、慢性的な人手不足の中、従来の人手によるアナログ管理では業務が回らなくなるとの危機感が強い。
販売棟数は2024年度に16棟、25年度は25棟を上限とし、対象地域は東京都城南、城西地区などに限定する。
特に24年4月からの建設や物流業などの時間外労働の上限規制による「2024年問題」への対処は業界を超えた課題だ。 ... その半面、この4月から時間外労働の上限規制が始まり、仕事の量...
新分野進出やIT化、コーポレートブランディングなどは補助金の上限200万円で、10件を採択予定。 品質向上や販路開拓、事業継続計画(BCP)策定などは上限10万円で、...
慢性的な人手不足に加え、4月から時間外労働の上限規制による物流や建設業の「2024年問題」の影響を緩和するため、昇降機メーカーが省人化に貢献する施工技術の導入を急いでいる。
荷役の対価どこまで トラックドライバーの残業上限規制に伴い輸送力が不足する「物流の2024年問題」は、運送だけでなく、物流全体に変革を迫る。... トラックドライバーの残業上限規制が...
4月に始まった運転手の残業上限規制により今まで通りに荷物が運ぶことができなくなる「2024年問題」をはじめ、施工者不足や国連の持続可能な開発目標(SDGs)への対応を見据え、各社は製品...
奨励金はエンゲージメント向上が10万―40万円、ライフステージ支援が10万―30万円、賃上げが上限60万円で、合計の上限が130万円となる。
