- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,029件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
テラチャージ(東京都港区、徳重徹社長)は、兵庫県伊丹市と「電気自動車用充電設備等導入事業に関する連携協定」を締結した。... 伊丹市では2030年までに市内にEV充電器300口の設置を...
補助限度基数は急速充電設備が1施設当たり1基。普通充電設備などは同10基または駐車場の区画数の10%(小数点以下切り上げ)のうち、少ない方。... 限度額は急速充電設備が125...
欧州以外では初の電気自動車(EV)急速充電拠点を東京・麹町で開業した。 「プレミアムブランドナンバーワン」に向け、充電インフラ投資の次は「お客さまに街の中で進化を感じ...
ベルエナジー(茨城県つくば市、鈴木勝蔵社長)は、電気自動車(EV)向けポータブル急速充電器「ローディーV2」のリース販売を始めた。... ローディー...
同プロジェクトは日本国内の全てのEVオーナー向けに充電の環境を提供する。大都市圏を中心に、ホテル・複合商業施設などの多くの人が訪れる場所に急速充電器や普通充電器を設置。... 車両の導入に加え充電イン...
アウディジャパン(東京都品川区、マティアス・シェーパースブランドディレクター)は、東京・麹町に蓄電池型超急速充電器を備えた電気自動車(EV)充電施設「アウディチャージン...
航続距離を延ばし、充電時間短縮やコスト削減が図れる―。... エネルギー密度や出力密度がLiBより優れ、電池の内部抵抗が少ないため急速充電にも適している。... EVの充電時間短縮や航続距離の拡大など...
郡山工場は1500キロワットの太陽光発電(PV)を導入し、3台の急速充電器を設置して電気自動車(EV)の導入を増やそうとしている。
ニチコンは同市にある工場でV2Hシステムや、EVなどから電気を取り出して非常時の停電対策にも使える可搬型給電器、EV・プラグインハイブリッド車(PHV)用急速充電器などを製造している。
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は全国道の駅連絡会と、電気自動車(EV)経路充電インフラの整備に向けて、日本全国の道の駅におけるEV充電設備の利用実験に関する...
電気自動車(EV)急速充電器の利用者が充電量に応じて料金を支払う「従量制課金」に対応できる。... EVの充電ステーションにある充電器内に組み込んで使う。... 充電事業者はA9AA―...
容量70・5キロワット時の高電圧バッテリーに変更し、充電1回当たりの走行距離を591キロメートル(WLTCモード)に伸長した。... 6・0キロワットまでの交流普通充電と、100キロワ...
関西電力は10日、スカイドライブ(愛知県豊田市)と共同開発中の空飛ぶクルマ用充電設備に関して、中核となる充電器の試作機を報道陣に公開した。... 充電設備は充電器、...
普通充電に加えて急速充電も設定し、充電時間を大幅に短縮できる。... 充電インフラの普及を背景に急速充電機能も搭載し、満充電からのEV走行距離は90キロメートルと日常使いはほぼカバーできそうだ。
また急速充電性能の向上や省スペース化などのニーズから、今後はEVの電池電圧が現在主流の400ボルト程度から800ボルト程度に移ることが見込まれている。
パワーエックス(東京都港区)が製造した蓄電池も併せて設置し、4月中にも電気自動車(EV)への急速充電サービスを始める。 ... うち新見浄化センターで...
充電機会の増加に貢献する高効率双方向マルチポートEVチャージャ 電気自動車(EV)の普及には、インフラとしての充電器(チャージャー)の不足が足かせの一...
