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記事検索結果
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ウラノスでは25年に導入される欧州の規制に応じた先行ケースとして、電気自動車(EV)などに搭載する車載電池の二酸化炭素(CO2)排出量算出サービスを始めた。自動車メーカ...
供給網の整備や天然ガスなど既存燃料との価格差を補助し、二酸化炭素(CO2)排出量の少ない水素の普及拡大を目指す。同時にCO2の回収・貯留(CCS)に関する「CCS事業法...
新型車は27年度以降に生産を始める世界全車両で低CO2アルミの適用を進める。なおCO2削減量などは公表していない。 ... 今後は世界で低CO2アルミを調達し、採用していく。
伊藤忠など5社はフィジカルインターネットの事業化により、物流の人手不足対応や二酸化炭素(CO2)の排出削減を後押しする。
生ごみからバイオガスを製造し、さらに同ガス中の二酸化炭素(CO2)を再生可能エネルギー由来のグリーン水素と反応させ、合成メタン(e―メタン)を製造する。
脱炭素に関しては、生産性向上による二酸化炭素(CO2)削減や電力のグリーン化、バイオ燃料への転換などを実施。
二酸化炭素(CO2)排出削減のための新規設備投資も実施。設備の非化石エネルギーへの転換によりCO2排出量削減を進めるなどし、脱炭素対応の生産体制の確立を図る。
原料調達から廃棄に至るまでライフサイクル全体の二酸化炭素(CO2)排出量の削減効果が認められカーボンフットプリント(CFP)マークを取得するなど「低負荷」に貢献する製品...
研究開発費は23年度比7・3倍の240億円、売上高研究開発費比率は同1・5ポイント増の2%に引き上げる。... 脱炭素関連では30年度に廃棄物を燃料とするボイラを導入し、13年度比で46...
CCSは大量のCO2を工場や発電所などから回収して地下深くに貯留する技術であり、貯留量に応じてカーボンクレジットを生成できるためである。... カーボンクレジットの価格については、特にCO2の排出削減...
みずほフィナンシャルグループ(FG)は16日、2030年までに水素の製造分野に2兆円のファイナンスを実行すると発表した。... 日本の産業全体における二酸化炭素(CO2)...
CO2が分解してできたCOに含まれる炭素を調べたところ、火星の有機物と同様に炭素13の比率が低いことが分かった。 現在の火星では、COは大気中の酸素と再結合してCO2に戻るが、初期の...
主に軽油を使う既存のGSEの車両を電動化せずにそのまま活用し、二酸化炭素(CO2)排出量を削減できることが利点だ。 ANAグループは2030年までに航空機の運航以外で...
日本ピラー工業は国内製造拠点で二酸化炭素(CO2)排出削減の取り組みを加速する。... 工場設備の省エネなども進め、25年度に目標とする自社CO2排出量の13年度比...
また、CO2分離材料のさまざまな物性を計測するため、独自に工夫した装置を用いて、新たに開発したイオン液体のCO2吸収挙動や分離性能を評価し、CO2分離回収技術を開発している。最近では特に、CO2濃度が...
3年間の活動の結果、最初の2年間で売上高総利益が30%改善、営業利益率が3%向上。... 再生可能エネルギー100%を実現する工場としても活用し、生産した製品の二酸化炭素...
同社は製造時にCO2を吸収し、固めることでCO2排出量をゼロ以下にするカーボンネガティブコンクリート「CO2―SUICOM」の普及を進めている。従来の「CO2―SUICOM(P)」は1...
韓国・現代自動車の日本法人ヒョンデモビリティジャパン(横浜市西区、趙源祥社長)は、走行中に二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロエミッション車(...