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記事検索結果
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【4極体制】 「世界4極体制で、部品の現地調達化への即時対応とモジュール開発期間の短縮に寄与するとともに、ポリマーサイエンスを駆使した原糸開発の加速で製品の高度化を推進し、エアバッグの要求特性...
自動車メーカーの増産と、現地調達率向上に対応する。... ハンガリーと米国の生産分は当面、トヨタ自動車など日系自動車メーカーの欧州と北米の現地工場に納入する。将来は独ダイムラーや独フォルクスワーゲンな...
加えてポンプを構成する主要部品の現地調達を2年以内にも開始。... DMAX向けは日本から輸出していたが、現地生産に切り替える。
現地調達の比率を高め、製造コストを低減する。 ... 今回、現地調達を始めるのはフランジやシリンダーボトムなど。... 中国の協力メーカーの技術レベルが向上したことから、現地調達に切り替える。...
併せて、現在60―70%の現地調達率を2−3年後に90%に引き上げる方針だ。 フタバ産業が工場を増強するのは現地法人の天津双叶協展機械。... 天津双叶は、生産能力増強と現地調...
「海外から部品調達を増やすこと。... もちろん日本製よりコスト競争力はあるが、タイ産『フィット』の現地サプライヤーも、数量を確保できるために新ラインに投資できる」 ―海外生産の兵たんが伸びる...
拡張と同時に部品の現地調達率を現在の25%から09年3月までに40%に引き上げる。... これによりコストや納期における競争力を向上、現地での拡販につなげる。
部品の現地調達比率を高めるため、国内協力工場にインド進出を要請する方針。... 現地のショベルの07年度需要は前年度比35・6%増の8950台で、増加率は年30―40%。同社は現地の鉱...
「グローバル展開を優位に進めるために、現地調達率の引き上げなどによって、日米欧、アジアのどこでも同じコストで生産できるようにしたい。
部品の互換性を高めてタイやインドネシア、ベトナムなど各拠点で融通できるようにし、これら地域全体の調達先に競争を促して品質や燃費性能の向上、コスト削減などにつなげる。... 2輪車は現地調達率が高く各国...
クボタは08年度に現地生産を1万台超と、07年度見込みの約2倍に拡大する。... 部品の現地調達比率を80%程度に高めたうえで、09年度に委託生産に移行する計画だ。 ... 井関は歩行...
現地メーカーからの調達率引き上げが目的。現地調達する部材の採用テストの期間を長くし、品質を高めるほか、日本などからの部材調達を抑えてコスト削減を図る。 ... 同社によると、ブラジル現地製部品...
部品は日本から供給るほか現地調達にも取り組む。 ... 現地生産に踏み切り、販売増や新たな顧客の開拓を図ることにした。
販売台数の少ない機種を他メーカーに生産委託することを検討している」 ―海外で売上高を増やすには、低価格化や短納期に有利な現地生産も必要になりませんか。 ... 将来は部材の現地調達を増...
現地での調達で物流費や関税負担を軽減。... 中国に生産進出している日系トラックメーカーの中で最も高い現地調達率を実現する見通しだ。 ... いすゞ自動車は部品の7割を現地調達している。...
日本からの輸出を現地生産に切り替え、将来は生産コストを日本での生産よりも30%削減する計画。... 部品の現地調達を徐々に増やし、輸出に比べ3割のコストダウンも図る。 ... 歩行型の...
完成車生産が年100万台を超える北部九州地域では、自動車関連企業の進出が活発なため「設備機器を現地調達したいという自動車部品メーカーの期待にこたえたい」と意気込む。
舶用エンジンに使うクランクシャフトはほぼ全量、韓国や一部日本などから調達。... さらに部品の現地調達率を高めていかなければいけない」(同)という。 ... 大手各社は現地工場...
低コスト生産を目指し、既存取引先だけでなく日系や現地企業のほか、中国以外のアジアの国で新規調達先を模索する。 ... 現地調達率向上の課題は、新工場がジヤトコにとって中規模で既存調達先の中国へ...
