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記事検索結果
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今回酸洗・冷間圧延設備(CDCM)1基年産80万トンと連続焼鈍設備(CAPL)同40万トン、電気スズメッキ設備(ETL、写真)同20万トンの各1ラインが...
足元の市場実勢価格は熱延中板がベースサイズでトン当たり6万5000―6万6000円どころ、冷延薄板は同7万5000―7万6000円どころ、表面処理鋼板の電気メッキの熱延が同8万―8万1000円どころ。
品種別では熱延広幅帯鋼が同13・6%減と21カ月ぶりにマイナスに転じたのを始め、亜鉛メッキ鋼板が同18・3%減と7カ月連続、冷延広幅帯鋼が同1・1%減と6カ月連続でマイナスだっ...
合弁先のネジメーカー、ガルーダ・メタリンド向けメッキ加工が軌道に乗り、日本と同等品質を確立できたため事業拡大を図る。... IKPは加工状況をリアルタイムで遠隔管理できる独自のメッキラインを導入し、1...
鉄鋼業界では新日鉄住金がタイで年産能力36万トンの自動車用溶融亜鉛メッキ鋼板設備(CGL)の営業運転を13年10月に始めたほか、台湾・中国鋼鉄(CSC、高雄市)と共同で...
(神崎明子)(総合1参照)深中メッキ工業(東京都墨田区)の工場を視察する安倍首相(代表撮影) ■経...
技術営業は製品の特徴や規格・材料だけでなく、どのような種類のメッキや検査をしているのか、溶接箇所は破断しやすいのかといった細かな質問にも答えます。
安倍晋三首相は18日、東京都墨田区の深中メッキ工業を視察した。同社は小規模ながら電気メッキの表面処理技術で優位に立ち、業績を上げて賃上げを実現したとされる。
「中小企業の賃上げはまだ困難」と主張するのは、亜鉛メッキを主力とする小林鍍金工業(さいたま市中央区)社長の小林直樹さん。
(さいたま・森崎まき) メッキ加工業の日本電鍍工業(さいたま市北区)の伊藤麻美社長は、「メダルのメッキを受注したい」と意気込む。
(さいたま・森崎まき) メッキ加工業の日本電鍍工業(さいたま市北区)の伊藤麻美社長は、「メダルのメッキを受注したい」と意気込む。
【バレルメッキ】 電気亜鉛回転バレルメッキが当社の主力。自動車や建築などの分野で使われる中小型ネジのメッキを得意としている。... 力を入れているのが、メッキに加えて染色も施すカラー...
自動車用の酸洗鋼板をはじめ、冷延成品やメッキ成品の動きも底堅い。... 熱延の黒皮成品は前月比8・7%多い17万2982トン、亜鉛メッキ成品も同7・8%増の42万1339トンとなった。
神鋼は中国で自動車用冷延高張力鋼板(ハイテン)を16年初頭から生産し、JFEスチールは16年3月をめどにインドネシアに自動車用溶融亜鉛メッキラインを稼働する。