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コマツ、小山工場を増強 水素実験施設を整備 (2022/12/8 機械・ロボット・航空機2)

水素エンジンやFCは、建設機械のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)推進の切り札として期待が大きい。

スタンダード、人員拡充 24年250人、課題解決で新事業 (2022/12/7 電機・電子部品・情報・通信2)

具体的な専門分野としては、データや機械学習などを用いて材料開発を効率化する取り組みのMIや、金融工学、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった知識・技能を持つ人の採用...

植田アルマイト、硬質アルマイト増産 16億円投じ新棟建設 (2022/12/7 機械・ロボット・航空機2)

自動車の電気自動車(EV)化やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応で軽量化のために、アルマイトを施す部品の拡大を想定。

温室効果ガス排出量を実質ゼロにする脱炭素(カーボンニュートラル)が経済の基軸になったように、COP15が転換点となってネイチャーポジティブも経営課題に浮上しようとしている。

国の財政投融資の産業投資からの出資と民間からの出資を原資としてファンド事業を行う株式会社であり、2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて、脱炭素に資す...

エア供給のためのコンプレッサーも必要なくなり、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への貢献を訴求する。

「2050年のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた戦略で日本と東南アジアは似ている」―。

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れを受け、海運業界ではアンモニアや水素、メタノールなどを燃料とする「ゼロエミッション船」の開発が進む。

「マルチパス(複数の手段)を示すことが大切だ」とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現への道のりについて話すのは、日本自動車工業会副...

正常群ではピローを使ったニュートラル姿勢では疲労の訴えや筋活動量が少なかったが、FHP群ではピローにもたれても疲労しやすく、どの姿勢においても疲労の度合いは変わらなかった。

終了後、総会の議長を務めたトヨタ自動車の内山田竹志会長による特別講演会「2050年カーボンニュートラル実現を目指して」を開いた。内山田会長は「車の場合、燃料と駆動装置(パワートレーン)...

同ファンドは海外中心に第5世代通信(5G)やスマートシティー(次世代環境都市)、ヘルスケア、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などのスタ...

そこで、次世代光通信基盤構想「IOWN(アイオン)」導入により、30年にモバイル、データセンターの、40年にグループ全体でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ...

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流を背景に、中長期でエンジンを搭載したクルマは減少する見通しだが、電気自動車(EV)の普及には時間を要する見通し。

償還はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を達成する50年までに終える方向性も示した。

フタバ産業は29日、愛知県岡崎市や同幸田町などと「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)と農業で未来を創る連携協定」を締結(写真)した。

30年度までに二酸化炭素(CO2)排出量を13年度比で半減、50年度までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指している。

―東海財務局がトヨタ自動車やデンソーを交え、みずほ銀行を含む49の金融機関によるカーボンニュートラル対応の連絡会を立ち上げました。 ... カーボンニュートラル対応ができないサプライ...

同国政府は2050年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目標として掲げており、両社で同国の電力分野で脱炭素化の実現を目指す。

挑戦する企業/日揮HD(10)資源循環を事業化 (2022/11/29 機械・ロボット・航空機1)

SAFは廃食用油などが原料で、航空業界のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の切り札と言われる。

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