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記事検索結果
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やはり東日本大震災で、原子力発電所が止まったことの影響が「一番大きい」(芦田会長)という。 ... 川崎火力発電所(川崎市川崎区)と水力発電の信濃川発...
同じ三菱グループである三菱地所は日本郵政グループとJR東日本とともにJPタワーの共同再開発事業主で、同タワーの設計監理は関連会社の三菱地所設計が担当した。
もともとJR東日本への導入が先行していたが、JR西日本やJR東海などへも拡販。... 震災などで東日本地域での販売は大きく落ち込んでいるが、東海以西を伸ばし、全体の事業拡大につなげる。 ...
JR東日本は気象観測データから雪解け水(融雪水)の水量を推定する手法と、融雪時の熱量を計る「融雪熱量温度計」を開発した。... JR東日本は仙台・新潟支社が管轄する積雪地域で、開発した...
JR東日本の恵比寿駅に高輝度発光ダイオード(LED)方式の「オーロラビジョンLED ODT6S」を設置し、15日から12月31日まで実証実験を行う。
成田国際空港社長にJR東日本リテールネット社長の夏目誠氏(64、27日付)、西日本高速道路社長にSUMCO副社長の石塚由成氏(63、28日付)、首都高速道路社長に日本自...
―JR東日本傘下での再出発ですね。 「JR東日本と東急車両製造とは長年、良好な付き合いがあった。... 自社の従業員とJR東日本の設計陣で設計から手がけていく。
総合車両製作所は東京急行電鉄の完全子会社だった東急車両製造の鉄道車両製造部門がJR東日本に譲渡され、4月に新会社としてスタートした。JR東日本グループ入りしたことで、東急車両が保持した高い設計、製造能...
JR東日本は壁と一体になって柱部分の一部だけ露出している鉄筋コンクリートの円形断面柱について、壁の撤去や背面土砂の掘削をせずに、露出部分に鋼板を貼り付けることで耐震補強する新しい一面耐震補強工法を開発...
JR東日本は壁の落書きをすぐに落とせる落書き防止塗料の施工を都内で始める。... JR東は鉄道施設への落書きを発見したり、近隣の住民からの通報があるたび、塗装をし直すなど対処をしてきた。
【第一建設工業】高木 言芳氏(たかぎ・ことふさ)77年(昭52)早大院理工修了、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。87年国鉄分割・民営化に...
JR東日本は枕木とバラスト(砂利)をセメントで一体化した線路の下を掘削する際、工期や工費を削減する工法を開発した。
JR東日本は汎用鋼板の薄板を多層に既設の鉄筋コンクリート柱に巻くことで耐震補強する新しい薄板多層巻き耐震補強工法を開発した。
