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記事検索結果
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米テキサス州でタカタ製エアバッグを運搬していたトラックが爆発した事故で、米運輸安全委員会(NTSB)は31日、初期の調査では適切に運送されていたとの見解を示した。
タカタはエアバッグのリコール(回収・無償修理)問題で、不具合原因の調査を依頼する独フラウンホーファー協会から7月に報告書を受領した。
タカタ製エアバッグの品質問題関連費用として下期に追加で300億円を計上するためで、経常利益は同100億円減の4100億円、当期純利益も同80億円減の2850億円にそれぞれ修正した。 ...
米国と中国で4輪の販売が伸びたほか、タカタ製エアバッグの関連損失がなくなったことが利益を押し上げ、為替の減益効果を打ち消して営業増益を確保した。 ... 売上高は為替の影響で同6・3...
4月20日―7月4日まで軽自動車の販売を停止した影響や、タカタ製エアバッグの市場措置費用135億円を計上したことなどが響いた。
米通信社のブルームバーグは19日、タカタがエアバッグを膨らませるインフレーター(ガス発生装置)の試験結果を改ざんし、ホンダに報告していたことが明らかになったと報じた。タカタとホンダが第...
【ニューデリー=ロイターES・時事】ホンダのインド現地法人はタカタ製エアバッグ欠陥問題をめぐり、同国で19万578台の車両をリコール(回収・無償修理)する。
タカタ製エアバッグの欠陥問題で、三菱自動車やマツダなど5社は30日、計約144万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
タカタは2016年3月期に保有していたホンダの株式の半数以上を売却した。タカタの有価証券報告書によると15年3月期の保有数は約223万株(貸借対照表計上額は約87億円)だったが、16年...
タカタは今夏をめどに自動車メーカーとリコール費用の分担協議を本格化する。... タカタの事業継続と部品の安定供給を巡り、交渉は難航しそうだ。 ... タカタが28日に東京都内で開いた...
タカタは28日に東京都内で定時株主総会を開き、高田重久会長兼社長が経営再建の道筋を付けた後に辞任する意向を表明した。... タカタが経営再建案を策定するため設置した「外部専門家委員会」が自動車メーカー...
タカタは28日に東京都港区内で株主総会を開き、高田重久会長兼社長ら5人の取締役が再任される見通しだ。... タカタは不具合の原因が分からないエアバッグのリコール費用を、合理的な見積もりができないとして...
2016年3月期業績の悪化要因となったタカタ製エアバッグの欠陥問題について質問が出たほか、三菱自動車の燃費不正問題に絡み、燃費の検証プロセスを丁寧に説明する場面もあった。 タカタ製エ...
