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記事検索結果
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ダイヘンは無人搬送車(AGV)やロボット向けの非接触給電システムの需要増に対応し、製品ラインアップを拡充する。... ダイヘンの非接触給電システム「D―Broad(ブロード&#...
【ダイヘン/充放電スタンドと蓄電池設備を一体化した非常用電源システム「V2Xシステム」】 プラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV...
新たにダイヘン製TIG溶接ロボットシステム1台を増設して3台としたほか、マシニングセンター(MC)3台を増強し、5台とした。
「第14回企業力ランキング」調査協力企業一覧(順不同) ADEKA/AGC/ALSOK/DIC/IHI/JBCCホー...
ダイヘンは溶接作業の範囲を大幅に広げられる溶接用トーチ「プルトーチ」を開発し、市場投入した。... ダイヘンのプルトーチは、全長が25メートル程度ある鉄道車両の溶接も装置を移動せず、作業を終えられる。
ダイヘンは11日、ロボット生産拠点の六甲事業所(神戸市東灘区)が主力とする、アーク溶接用ロボット2機種の生産工程を約8割自動化したと発表した。
ダイヘンは工場向けハンドリングロボット事業を拡大するため、可搬重量50キロ―100キログラム前後の自社開発製品を増やす。
ダイヘンは3日、六甲事業所(神戸市東灘区)を拡張し、ロボットシステム生産の新工場棟(写真)を稼働したと発表した。
三井金属とダイヘンは12日、金属3Dプリンターで銅合金を積層造形する技術の事業拡大に向けて業務提携したと発表した。三井金属が得意とする粉体制御技術と、ダイヘンが確立した銅合金積層造形技術を融合。ダイヘ...
(大阪・錦織承平、同・林武志、同・友広志保) 【ネット大手脅威】 ダイヘンは7月に、販売とアフターサービスを...
【ダイヘン/高能率アーク溶接システム「D―Arc」】 ダイヘンの「D―Arc(ディー・アーク)」は、厚さ19ミリメートルの鋼板を1回(1パス)...
【R&Dアンケート設問】 【問1】研究開発費(連結ベース)についてうかがいます 1‐1.2017年度実績と201...
■溶接・ロボ事業、自動化ニーズ捉える 【顧客要望に即応】 ダイヘンは10月にも、溶接システムや産業用ロボットの販売とアフターサービスを両方担当で...
《日本電機工業会賞》 【ダイヘン/高能率アーク溶接システム D―Arc】 建設機械、造船、建築、鉄骨などの厚板溶接作業を大幅に効率化できる溶接シス...
