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現在は同社の主力車「レガシィ」シリーズだけに設定しているが、同シリーズ全体の販売のうち、アイサイト搭載モデルが6割を占める。

5月に発売した主力車『レガシィ』のうち、アイサイト搭載モデルが販売全体の6割弱を占めるほどの人気だ。... アイサイトは現在、レガシィシリーズのみの設定だが、すでに搭載車種を増やす方向で検討に入ってい...

群馬製作所では北米で「レガシィ」などの販売が好調なことを受け、生産台数は生産能力限界に近い月4万2500台前後で推移。

海外を中心に「レガシィ」など採算の良い車種が好調だった。

追突防止技術は富士重工業が主力車「レガシィ」などに搭載しているが、時速30キロメートルの低速走行でなければ作動しない。

富士重工業の「レガシィ」に搭載され、5月から販売中の運転支援システム「新型アイサイト」(アイサイト)は、前方車両との距離が一定に近づくと自動でブレーキをかけて停止させてくれる。... ...

富士重工業は、5月18日に改良した主力車「レガシィ」のうち、運転支援システム「新型アイサイト」を搭載したモデルの受注台数が月販目標の4倍に当たる2681台になった。

富士重工業は8日、主力車「レガシィ」に専用サスペンションなどスポーツ装備を採用した特別仕様車「2・5GTtS=写真」を25日に発売すると発表した。

富士重工業は主力車種の「レガシィ」で新型運転支援システム「アイサイト」を搭載した新モデル(写真)を発売した。

同社は「レガシィ」など3車種にディーゼルを設定。

「北海道を舞台にした中国のヒット映画で、主人公のカップルが乗っていた車がスバルの主力モデル『レガシィ』だった」。

まず5月中旬に国内で発売する「レガシィ」に搭載し、同シリーズで装着率30%を目指す。

今年はスポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」と、主力モデル「レガシィ」の新型車を投入する。

主力車種「レガシィ」など登録車を製造する矢島工場(同)で、搬送時に車体をつるすオーバーヘッドコンベヤー用チェーンの摩耗を自動診断する仕組みを5年前に開発。

昨年投入した主力車種「レガシィ」の販売が好調で、2010年の米国販売目標を前年比約1割増に設定した。... 自社ブランド車のラインは昨年のレガシィの全面改良を機にフル稼働が続いており、89年の工場稼働...

スズキは10年度中にもHVを設定、富士重工業も12年に「レガシィ」など既存車種にHVを用意する方針だ。

2010年4月から中型車「レガシィ」のセダン、スポーツタイプ多目的車(SUV)「アウトバック」「フォレスター」の3車種を展開する。... レガシィ、アウトバックは米国工場で、フォレスタ...

スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」や旗艦車種「レガシィ」がけん引した。

旗艦車種「レガシィ」やスポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」などを扱う。

旗艦車種「レガシィ」の次期モデルでは200キログラム減を目指す。

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