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記事検索結果
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中古EVの下取り価格を設定しやすくなりEV市場を活発化できるほか、使用済み電池のレアメタル(希少金属)の再利用で、電池コストを抑制できる。
泰和電気工業(東京都港区、田宮広和社長)は、金属くずリサイクル専業の群馬工場(群馬県千代田町)で倉庫の延べ床面積を現状の2倍にする。2018年に興した新規事業だが、ニッ...
石油危機に対処するのに有効だった石油の戦略備蓄の役割は小さくなり、電気の時代のために蓄電池製造に必要な希少金属の供給確保が重要になる。
非鉄業界で蓄電池の重要部材である希少金属(レアメタル)のリサイクル技術の開発が進むほか、自動車メーカーや商社などにも再利用に向けた動きが広がる。希少金属の調達は、産出国の労働問題など地...
スポーツ用品のナイキの国内立ち上げに関わるなどしてきた加瀬豊氏は、モリブデンやニッケルなどレアメタル(希少金属)の資源権益拡大に注力。 ... 両氏とも社内での実績は...
世界生産の中国シェアが大きいレアメタル(希少金属)の相場が急騰している。... 中国産の世界シェアが6割強を占める金属シリコンの相場も、電力制限の影響などを受けて高騰している。... ...
省エネ・脱炭素技術開発 難溶性鉱石・多金属団塊に応用 核融合炉の燃料である三重水素は、反応で発生した中性子をリチウムに当てて自己増殖させる。... このレアメタル(希...
アジュールエナジー、レアメタル代替素材開発 【産出地域に偏り】 EVやFCVの普及で懸念されるのが電池材料に使うレアメタル(希少金属)の枯渇だ。
リチウムは、電気自動車(EV)やスマートフォンなどのバッテリー材料として欠かせないレアメタル(希少金属)で、世界中で争奪戦への発展が見込まれる。
■希少金属利用、持続可能に 【環境保全に必須】 技術革新に貢献する有益な物質ほど、地球上に存在する量が少ない。そんな希少金属の利用をフルヤ金属が持続可能にしている。...
【ガルデリア 環境・作業員に負担かけず】 ガルデリア(東京都中央区、谷本肇社長)は、希少金属の回収に「ガルディエリア」という藻類を使う。... 谷本社長は「都...
銅・コバルトの代替狙う フルヤ金属は最先端の半導体を支える新素材として2000度Cの高温に耐える希少金属「ルテニウム」製品の販売を拡大する。... 回路線幅3ナノメートル程度まで微細...
これを応用し、リチウムイオン電池などに含まれる希少金属を高効率・高純度で回収する技術を確立する。 ... コバルトやニッケル、リチウムといった希少金属を低コストで高効率・高純度に回収...
半導体やレアメタル(希少金属)の確保をめぐる競争は激化する見込みで「取り合いで慢性的な不足が続き、一企業での戦略的な確保は難しい」(同)と見る。 .....
専用プラント来年操業 【いわき】アサカ理研は9日、いわき工場(福島県いわき市)でリチウムイオン電池からレアメタル(希少金属)を回収する専用プラントの建...
