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ケーヒンは国内2工場、曙ブレーキは1工場を閉鎖する計画を発表するなど、ここにきて工場単位での集約が拡大している様相だ。

曙ブレーキ工業はグループの本社機能を置く日本橋本店(東京都中央区)の土地建物の6割相当の所有権を売却する。金額は60億円で東証一部上場の事業会社に譲渡する。曙ブレーキ工業は財務体質が悪...

完全子会社の曙ブレーキ羽生製造(埼玉県羽生市)は、車輪の回転軸と一緒に回転する円板を押しつけるブレーキパッドなどの摩擦材を生産している。

曙ブレーキは開発から製造まで全工程を『見える化』して、ムダをなくす取り組みを始めた。

曙ブレーキ工業はブレーキの開発から製造までの全工程で作業の進捗や課題を分かりやすくする「見える化」を実施する。作業改善につなげ、リードタイムを短縮する。自動車の小型化で、部品各社は利益確保が困難になっ...

曙ブレーキ工業は11日、地震による周期の長いゆっくりな揺れ(長周期地震動)を検知する感震器を12月中旬に発売すると発表した。高層ビルなどに設置し、地震の揺れが一定以上になると警報を鳴ら...

曙ブレーキは米国でブレーキ部品製造を手がける3工場を2工場に今秋をめどに集約する計画を打ち出している。

曙ブレーキ工業は09年3月期の連結業績予想を修正した。売上高は期初予想比4・3%増の1797億円、営業利益を同47・7%減の68億円、経常利益を同53・6%減の51億円、当期利...

曙ブレーキ工業は東京都中央区の日本橋本店ビルが完成した。地上9階、地下1階で延べ床面積は約9500平方メートル。全社統括拠点の位置付けで、国内外の工場や事業所とテレビ会議をできるようにした。

曙ブレーキが中国で日系以外のメーカーに納めるのは初めて。... 曙ブレーキは高性能部品の訴求を強める一方、将来は中国市場に適したブレーキを開発し、事業拡大につなげる。

曙ブレーキ工業は、自動車用ブレーキ部品の共通化に本格的に取り組む。数万点に及ぶ部品の中で共通で使用できる部品を洗い直し、調達費や生産コストを低減する。同時に、10億円以上を投じて、作業者にノウハウがな...

国内では、東日本で曙ブレーキ三春製造(福島県三春市)など3拠点での生産を他拠点に移すほか、西日本でも3工場の生産を1拠点に集約する。

曙ブレーキ工業は、中部オフィス(愛知県豊田市)にブレーキ部品の品質調査を行う「初動調査室」を設置した。国内自動車メーカーのサプライヤーへの品質要求の高まりを受け、現地での問い合わせに迅...

曙ブレーキ工業は19日、北米工場を3拠点から2拠点に集約すると発表した。今秋をめどにアムテックブレーキ(ケンタッキー州)から補修用ブレーキパッドなどの生産をエーマックブレーキ(...

曙ブレーキは海外生産の拡大を急いでおり、国内では今後減産するブレーキ部品も出てくると見られる。... 曙ブレーキ山陽製造は現在、本社工場でブレーキを、第2工場でブレーキ用部品をそれぞれ製造している。....

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