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同時期の運営権売却に向けて関西国際空港と大阪国際空港(伊丹空港)の運営を一体化して事業価値を高める必要があると判断した。... 日本初の二つの空港を経営する企業として一体化運営を進める...

再生可能エネルギー発電設備や公共施設運営権など対象資産の幅は広い。

今後はPFIがコンセッション(公設施設等運営権)に変わっていくとみている。... 上場して開かれた企業であることを示すことが、自治体や住民が安心して運営権を任せていただけることにもつな...

政府の産業競争力会議は空港や高速道路、上下水道などの管理運営を民間に任せる「公共施設等運営権」(コンセッション)方式の導入を地方公共団体に促すための追加施策を検討する。 ...

新関西国際空港は10日、関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港の運営権売却について、一次審査書類の提出期限を従来の2月16日から5月22日に延期すると発表した。... 同日会見した安藤圭一...

神戸市は空港の運営権を売却し、関西国際空港(関空)、大阪国際空港(伊丹)と神戸空港の3空港一体運営を望んでいる。... 一方で関空と伊丹の運営権売却が入札不調になる可能...

【神戸】神戸市は2日、2015年度当初予算案で、神戸空港の運営権売却へ向けた空港の資産評価や売却手法の検討などの経費に約2億円を盛り込むと発表した。... 現在、新関西国際空港は関空と伊丹の運営権売却...

関空と伊丹空港の運営権売却(コンセッション)に向けた事業価値向上を急ぐ。

総額が2兆2000億円以上の関西国際空港と伊丹空港の運営権売却で、企業が応募しやすい募集要項にした。

PFIを単なる施設建設だけでなく施設運営まで含めて実施し、地方の雇用拡大の呼び水になる施策が必要だ。 ... そのためには改正PFI法による運営権拡大を公共施設などに積極的に適用したり、インフ...

大阪市は公共施設等運営権制度を活用した水道事業の民営化に向けて、PFI(民間資金を活用した社会資本整備)法に基づいた実施方針案を策定した。市が100%出資して株式会社を設立し、...

両空港の運営権売却に向けた収益力の指標となるEBITDA予想は605億円と据え置いた。

まず、日本においてもインフラ事業への民間参画の検討が始まっており、空港や上下水道などの分野で「運営権制度」を活用した事業が実施される見通しである。... 第二に日本のメーカーも、海外インフラ運営への取...

運営権売却(コンセッション)に向けて豪州や英国などを巡った。

一般的にインフラ事業には、案件形成(川上)から、調達・建設(川中)、運営・維持管理(川下)の各段階があるが、川上、つまりマスタープラン作成や設計から介入...

新関西国際空港は運営する伊丹(大阪国際)空港のターミナルビルの改修について、2015年春に着工し16年秋に中央エリアの先行開業、東京五輪前の20年春に全面開業すると2日発表した。......

その完済に運営権売却を行い10月に入札が始まる。... コンセッションによる完全民間運営で戦略的投資ができ、さらなる飛躍が期待できる。

ターミナルビルは供用開始から40年以上がたち老朽化しており、改修で運営権売却(コンセッション)での価値向上を図る。... フードコートを設けるほか「LCCの利用が増えた場合に、運営権者...

新関西国際空港のコンセッション(運営権売却)では45年の長期運営に対し同行の蓄積した経験やノウハウを生かしたい考えだ。

新関西国際空港は7日、民間事業者向けに関西国際空港と伊丹(大阪国際)空港の運営権売却(コンセッション)の実施方針説明会を大阪府泉佐野市内のホテルで開いた。... 最低提...

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