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記事検索結果
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《廃油・廃液など産業廃棄物の中間処理事業を中心に汚染土壌調査・処理、鉛リサイクルなどをグループで展開。
【普及に向け課題残る】微量の毒性鉛使用、適切な管理必要 一方、事業化やその先の普及に向けて課題は残る。PSCは微量だが毒性のある鉛を含む。スズなど代替材料の研究は進むが、高...
600度Cでの性能指数は0・55と、テルル化鉛に迫る値だった。... 600度Cの熱電変換では性能指数が0・7のテルル化鉛が実用化されているが、有害元素を含むため扱いが難しい。
鉛電池の劣化原因であるサルフェーション(硫酸鉛が結晶化して化学変化しない状態)を改善する手法などを取り入れ、電池寿命を一般的な鉛電池に比べ、3倍ほどの6―9年程度に延ばした。 ...
三菱マテリアルは8日、国内の鉛材料価格の指標となる電気鉛建値を1万5000円引き上げ、トン当たり35万7000円に改定した。... 自動車用の鉛蓄電池向けを中心に需要の約4割を占める中国で、景気の復調...
ダイセキは単体と子会社の北陸ダイセキで廃油・廃液の処理・リサイクルを担い、その他にも土壌汚染対策を専門とする子会社ダイセキ環境ソリューション、自動車の廃バッテリーを回収して鉛を再精錬する子会社ダイセキ...
OMCパワーは太陽光発電と鉛蓄電池を使った小規模な発電施設と独自電力網をインド北東部で280カ所展開する。各地に分散する太陽光発電装置は合計7500キロワット、鉛蓄電池は計2万6500キロワット時。
TRC高田は車体、排気系などの自動車部品や生産設備に加え、鉛バッテリーに比べて環境性能や安全性などに優れる、リチウム鉄リン系複合酸化物バッテリー関連製品の拡販にも力を入れている。
漁網用の重りなどを手がける佐藤金属工業は、鉛製品を扱う希少性から売上高が増加していたが、佐藤金属工業の社長の体調不良から事業継続が困難になっていた。
「揮発油等の品質の確保等に関する法律」(品確法)で出荷前のガソリンは3カ月に1度、鉛が検出されないかの検査が必要、さらに社内規定では毎月検査するとしていたが、実際には年1回しか検査して...
従来の鉛蓄電池に比べ、再生バッテリーなら導入コストも最大4割程度削減できるという。... さらに鉛蓄電池と比較してコストのほか、充電時間が3分の1程度の24時間に抑えられるうえ、バッテリーの寿命も10...
英国やアジアなどで製造した鉛蓄電池を英国内に供給する。 英販社では自動車・2輪車用に加え、産業用鉛蓄電池も販売する。... 自動車・2輪車用鉛蓄電池の海外売上高は全体の約4割を占める...
この分子は鉛イオンをフタロシアニン系の環状有機分子で取り囲んだ構造で、らせん状のキラリティー(対掌性)を持つ。キラリティーが右巻きか左巻きかで鉛イオンのスピンの向きが変わる。... 同...
その第5工区では500キロボルト海上変換機と陸上への直流500キロボルト送電用海底ケーブルを含まずに第5工区内の発電機連結用として38/66キロボルト複合CV鉛被鉄線鎧装ケーブルが3...
一方、再生鉛の生産量は32万トンと同52・2%増加し、再生のうちの精錬鉛は27万9000トンとなり、1―2月では同24・9%増加した。 ... 中国の鉛消費は精錬鉛量...
医療用超音波画像診断機向け圧電単結晶材料で第2世代とされる鉛やチタンを主成分とし、ニオブやマグネシウム、インジウムを添加した材料をベースに、新規の元素を採用した。
20年末に半導体材料の成長を中心とする長期ビジョンを発表後、21年にアルミ缶や鉛蓄電池など2000億円規模の事業売却を決定。
