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NTNは14―16日まで米国・テキサス州で開かれる電動機器サービスの展示会「2015 EASA Convention」に出展。電動機・変減速機用の各種軸受をはじめ、油圧引き抜き治具や誘...

全閉外扇型誘導電動機やフラット防止機能付きブレーキシステムの採用で、社内外の騒音レベルを低減した。

効率性の高い全閉式永久磁石同期電動機(全閉PMSM)などを用いた駆動システムを4両分(1編成)納めており、従来システムに比べて消費電力を50%削減できる。

【三相誘導電動機「スーパーラインプレミアムシリーズSF―PR形」】 三菱電機はトップランナー規制に対応する三相誘導電動機「スーパーラインプレミアムシリーズSF―PR形」を開発し、販売...

同新幹線向けには車軸のほか主電動機や駆動装置などにも軸受を供給する。

【アルファードG(ハイブリッド車)】 全長×全幅×全高=4915×1850×1895mm 車両重量&...

【サポイン事業採択/新素材傾斜材料による汚染のない超音波ホモジナイザーの開発】 三井電気精機は電動機、理化学機器、塗工機器の製造販売を手がける。

車軸用円筒ころ軸受(写真)のほか、主電動機に使うセラミックス絶縁軸受、駆動装置用軸受などが採用された。

日本機械工業連合会(日機連)は、省エネ効果の高い産業用機器を開発した企業や団体を表彰する「2014年度(第35回)優秀省エネルギー機器表彰」の受賞対象14件を選定した。...

創業期の「電動機とその応用」を事業基盤とする方針を連綿と維持してきたが、時代の最先端分野に取り組んだことで今日も発展し続けている。... 【さらなる結束を/三機工業・梶浦卓一社長】 ...

◇エスクァイアGiハイブリッド車 全長×全幅×全高=4695×1695×1825mm 車両重量=1620キロ...

風力発電機や大型産業機械向けとなる。 ... 風力発電機用の大型シャフトの注文に応じ、第3工場を建設する。 ... 業務用電動機、電機接点、自動車産業用機器を生産す...

インドの新工場はベンガルールに設け、推進制御装置や補助電源装置、主電動機の組み立て、試験、保守を行う。

(冨井哲雄) 現在の日本の産業用モーターは三相誘電機がほとんど。... 現在、各メーカーからIE3対応の誘電電動機が発売されているが、いずれもコス...

作業環境をクリーンに保てるほか、同クラスの油圧機に比べて消費電力を8割削減できる。... 既存の電動機は、射出工程を油圧、型開閉・押し出し工程をサーボモーターが担うハイブリッド型だった。 &#...

高速回転軸用真空シールは真空容器に格納した超電導フライホイールと、真空容器の外に設置した発電電動機を回転軸で機械的に接続するもの。

【地上側設備供給】 三菱電機は主電動機や推進制御装置、空調装置、ブレーキといった電機品のほか、受変電設備や運行管理システムなど地上側設備も供給する。

鉄道総合技術研究所とJR貨物は、悪天候時にも安定した加速性能を確保するため、インバーター制御機関車のけん引力を向上する主電動機の制御方法を開発した。 ... インバーター制御機関車は...

ダイレクトドライブは電動機の回転力をギアを介さず、直接駆動対象に伝達する方式。

誘導電動機(IM)の主回路システムを使った同線01系と比べて約37%の電力を削減。

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