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MHPS、ガスタービン発電設備 中国社から受注 (2017/8/25 機械・航空機2)

高炉やコークス炉から発生する副生ガスを利用し、工場内の電力の一部をまかなう。 ... パリ協定など世界的な環境保全の流れで、製鉄業界でも二酸化炭素(CO2)削減が強く...

液化天然ガスを使う既存ボイラの一部を置き換え、二酸化炭素(CO2)排出量を絶対量で約12%削減する。同工場はすでに、使用燃料を重油から天然ガスに切り替えることでCO2排出量を約...

DIC、鹿島工場にメガソーラー設置−CO2排出量3%減 (2017/8/14 素材・ヘルスケア・環境)

DICは有機顔料などを手がける鹿島工場(茨城県神栖市)に、工場内での使用を目的に大規模太陽光発電所(メガソーラー)を設置する。... 導入によって、同工場の二酸化炭素&...

原料調達先としてエチレンセンターに依存せず、工場の立地制約を小さくできるのが利点だ。... 二酸化炭素(CO2)とアルコールを主原料とする。

東芝にとって第2弾の水素エネルギー供給システムとなる。... できた水素は、材料も動力も化石資源に頼らない“CO2フリー”のエネルギーだ。 ... 【制御技術強み】 ...

二酸化炭素(CO2)レーザーを照射すると黒色に変わる特殊な感熱顔料を含む塗料を疑似ラベルとして缶に塗布している。ユーザーは工場のレーザー印字機で疑似ラベルに直接情報を印字するだけで済む...

これにより輸送コストを従来比約2割削減、二酸化炭素(CO2)排出量を同26―56%削減できたという。... 伊藤園はリーフ商品の原料になる茶葉を契約農園に近い工場でいったん荒茶...

積水ハウス、部品輸送を海上にシフト−コスト3割削減 (2017/7/21 建設・エネルギー・生活1)

トラック運転手不足に対応し長距離輸送のリスクを回避するとともに、二酸化炭素(CO2)の排出を約30%削減する。... 苅田港からは20トントレーラー車で山口工場(山口市...

挑戦する企業/旭化成(6)電子部品で差別化 (2017/7/19 素材・ヘルスケア・環境)

決定的な理由は他社が工場を持って生産から始めたのに対して、旭化成は回路設計に特化して生産は提携先へ任せたからだ。... 5月に発表した走るコンセプトカー「AKXY(アクシー)」は電子部...

しかも二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを宣言する意欲的な目標が目立つ。... (編集委員・松木喬) 再生エネ・クレジット−活用で“実...

JFEスチール、広島・福山の圧延工場公開(動画あり) (2017/7/14 素材・ヘルスケア・環境)

【福山】JFEスチールは13日、西日本製鉄所福山地区(広島県福山市、写真)の熱間圧延工場などを公開した。... 今後、福山地区は22年をめどとする二酸化炭素(CO2)排...

2018年度末にかけて水素製造コストや二酸化炭素(CO2)削減効果の検証を進める。製造から使用までCO2排出量が少ない「低炭素水素」の活用を官民一体で推進する。 .....

MF―Tokyo2017/インタビュー(17)アマダHD社長・磯部任氏 (2017/7/11 機械・ロボット・航空機1)

顧客の工場内の改善、顧客と当社をつないだサービス、稼働支援をしていく。... 「二酸化炭素(CO2)レーザーの次世代がDDLだと考えていたが、実際はコストや品質に優れるファイバーがCO...

地球温暖化の主因である二酸化炭素(CO2)と同様に先進国に代わって途上国からの排出が増え続け、地球規模のリスクとして認識されるようになった。 ... 日本は水銀汚染防...

NEC、2050年にCO2排出ゼロ 環境長期目標を策定 (2017/7/10 素材・ヘルスケア・環境)

NECは2050年に事業活動に伴う二酸化炭素(CO2)排出量をゼロにする環境長期目標を策定した。工場や事務所での徹底した省エネルギー化や再生可能エネルギーの活用により、排出を抑制する。...

顧客の自動車部品メーカー2社のフィリピン現地法人が補助金を活用して工場の屋根に太陽光発電システムを導入するに当たり、残りの事業資金をローンで提供する。 ... 年間約1124トンの二...

MF―Tokyo2017/インタビュー(9)ファナック執行役員・西川祐司氏 (2017/6/27 機械・ロボット・航空機1)

「これまでファイバーレーザー発振器は需要が大きい出力2キロ―6キロワットを投入してきたが、2017年に販売を始めた同500ワットと同1キロワットも出展し、基本的なラインアップが完成したことをアピールす...

ファナックは壬生工場(栃木県壬生町)にレーザー発振器の新工場を建設する。ファイバーレーザーと二酸化炭素(CO2)レーザー発振器合計の月産能力は月400台。

調達サイドから見れば、この2点が両立できるのであれば何も苦労してみずからが荷主となる調達物流改善を実施しなくてもよいかもしれない。... CO2排出量も削減できる。 ...

CO2排出量も削減できる。 ... そうなると今までの運送会社は3社必要なく、2社か1社で済むことになる。... 他の2社の配車タイミングを考慮しなければならないからだ。

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