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現状は衝突回避、車線逸脱防止など各システムを単品で提供しているが、2016年には複数のシステムをパッケージ化し提案する。

スパッタリングターゲットは、真空中でアルゴンイオンを衝突させて半導体基板に薄膜で電極をつくる材料。

自動ブレーキや後退時の衝突防止を支援する技術など、車両の前・側・後方の全方位をカバーする安全技術を導入した点も特徴だ。

人が横切っても、衝突を避けられる。

ロボットのアームが作業者に接触した際に瞬時に動きを止める衝突検知機能を設け、人間とロボットの協調作業を可能にした。

光を遮断して1時間後の残光輝度が安全標識に必要なJIS規格の最低輝度の10倍明るく約8時間光り夜間の衝突防止や災害時の避難誘導に役立つ。

想定される宇宙ゴミや隕石(いんせき)の衝突などの危機管理について若田さん自身、「力量が求められる」と話す。

エレシスの開発資産を活用し、衝突回避など先進安全システム領域で新製品開発も目指す。

衝突回避ブレーキシステム「シティ・セーフティ」も全車標準装備した。

衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」の機能を大幅強化しても税抜き価格を現行の10万円に抑えたいという。

PPはたわみやすく、衝突時の歩行者安全性能も高い。

自動車も、「ぶつからない車」をめざして、衝突回避支援システム(プリクラッシュブレーキシステム、自動ブレーキシステム)が搭載されるようになっている。

▲会場で実施された高度運転支援、衝突回避&自動ブレーキのデモンストレーション

特に安全・安心では「自動車の衝突回避システムを船舶向けで実用化したい」と意気込む。

ビル陰に隠れた自動車と出合い頭に衝突するのを未然に防ぐ機能などを披露した。... 富士重は10年ほど先の未来像として、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」に車車間通信機能を追加する方針を示した。

現在はトヨタ自動車の衝突回避支援システムの補強用としてのみ供給している。

こうして状態が変わった材料データを、衝突解析システムに適用させる熱―構造連成解析や、成形時の板厚変化の解析ができる。

踏み切り内に進入した自動車が電車と衝突して電車が脱線し、負傷者や設備が損壊した状況を再現。

車車間や歩車間の通信を利用し、左右折時や出合い頭の衝突を防止したり、自車の進行の支障となる可能性の高い車や歩行者を検知し、モニター表示と音声で注意喚起するなどして、安全運転を支援する機能を備えている。...

15年に投入する衝突回避支援システムは、センサーとしてステレオカメラとミリ波レーダーを併用。... 車との衝突回避に比べ技術的に難しい歩行者との衝突にも対応する。 ... トヨタがL...

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