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パレットも良い車だったと自信を持っているが、ライバル車であるダイハツ工業「タント」、ホンダ「NBOX」と並べて比べると広さなどで劣る部分があった。

スペーシアが属するハイト系にはダイハツ「タント」、ホンダ「NBOX」といった強力なライバルがいる。

軽自動車は「NBOX」と「ワゴンR」に加え、ダイハツ「ミラ」、同「タント」、同「ムーヴ」、スズキ「アルト」の計6車種が上半期と9月ともに総合トップ10に入り、軽の人気が際立っている。 ...

ホンダの軽自動車「NBOX」やダイハツ工業の同「タント」など、軽トールワゴンの電動スライドドアにもすべて採用されており、出荷が伸びている。

ダイハツ工業の「タント」やホンダの「NBOX」と同じく車高の高い「スーパートールワゴン」と呼ばれる人気ジャンル。

これまで白物家電やパソコンなどに用いられてきたが、自動車用途として初めてダイハツ工業の軽自動車「タントExe(エグゼ)」に採用された。

ダイハツ工業は21日、「ムーヴ」「タント=写真」「タントエグゼ」のターボエンジン搭載車の燃費を向上し発売したと発表した。... タントとタントエグゼは二駆、四駆とも0%から50%...

『ミライース』『タント』が伸びた。

「スーパーハイトワゴン」と呼ぶ車高の高いタイプで競合はダイハツ工業の「タント」とスズキ「パレット」。ダイハツもタントを一部改良して燃費を下げるなど競争が激しくなっている。

ダイハツのミラと「タント」に抜かれ3位になった。

ムーヴやタントは小型車より室内空間が広いスペースタイプ。

5位までの“顔ぶれ”は09年度の実績と変わらなかったが、順位はフィットと、スズキの軽自動車「ワゴンR」およびダイハツの「タント」と「ムーヴ」が入れ替わった。

4位のダイハツ工業「タント」も約7000台差で追走しており、2位争いはし烈を極めそうだ。

『タント』のような居住空間が広くて乗り心地の良い軽に、安価で低燃費なイースが加わる。

3位は同31・6%増の19万1391台だったダイハツ工業「タント」、4位は同17・7%増の18万5439台だったホンダ「フィット」が続いた。

2位はホンダの小型車「フィット」、3位はダイハツ工業の軽自動車「タント」と低燃費車が続き、利用者の環境意識の高まりが顕著に表れた。

【ムーヴX 2WD】 全長×全幅×全高=3395×1475×1635mm 車両重量=810キロg&#...

3―5位はダイハツ工業「タント」、スズキ「ワゴンR」、ダイハツ「ムーヴ」と補助金の恩恵が少なかった軽自動車が続いた。

ダイハツ工業は7日、軽自動車「ムーブ」「タント」の2車種で、計88万2006台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

11年には従来車以上に燃費性能を高めた軽自動車を複数投入し、“軽がエコノミーでエコロジー”なことを訴え、小型車やハイブリッド車と一線を画して特徴を出す」 ―ただ低燃費な軽「ミラ」より、トールワ...

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