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レスターホールディングス(HD)は国内の主要な物流倉庫7拠点を対象に、2024年度内にも段階的に1拠点に集約する方針を固めた。... 拠点集約で物流を効率化し、トラック運転手不足が懸念...

今後物流会社との連携を拡大しつつ、各現場に導入。運送の効率化により「物流の2024年問題」の解決を図るほか、二酸化炭素(CO2)の排出量削減につなげる。 ... 物流...

トラック運転手の時間外労働の上限規制厳格化が2024年4月に迫る中、モーダルシフトの加速が求められる。(梶原洵子) トラック運転手の時間外労働の上...

トラック運転手の時間外労働に上限規制が適用され、人手不足の深刻化が懸念される「物流の2024年問題」に対応するのが狙い。協議先と合意できれば24年以降に共同物流を始めるとみられる。 ...

標準化・デジタル化実行を 2024年早々に国会で議論される、物流の2024年問題を取り上げる。... 現在は2021年6月に閣議決定された総合物流施策大綱(...

かけはし/大阪 宮崎カーフェリーや宮崎日機装を視察 (2023/12/22 中小・ベンチャー・中小政策)

宮崎カーフェリーではフェリー輸送のメリットや物流の2024年問題を海運業の視点から長友秀文経営企画部長が説明。... 宮崎日機装では清水裕之取締役総務部長から、17年に宮崎で創業した経緯を踏まえた会社...

三菱ケミカルグループや三井化学などが事務局を務める「化学品ワーキンググループ」は20日、物流の2024年問題に向けた化学品の物流に関する自主行動計画を発表した。荷待ち・荷役時間の削減など荷主の実施が必...

日本GLP、福岡で物流施設稼働 半導体関連供給網の受け皿にも (2023/12/20 生活インフラ・医療・くらし2)

【福岡】日本GLP(東京都中央区、帖佐義之社長)は、福岡県小郡市に物流施設「GLP福岡小郡」を稼働した。九州の物流結節点である佐賀県の鳥栖エリアに近く、広域拠点とし...

トラックドライバー不足で物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」が迫ってきた。... 長距離トラック輸送の負担軽減により24年問題への対応に加え、輸送ルートでの二酸化炭素(CO2)...

大阪の構造用鋼、横ばい 車関連除き迫力欠く (2023/12/15 金融・商品市況)

さらに物流の2024年問題への対応など、多様な経費負担増に態度を硬化している。

物流の2024年問題対策や、トラック輸送を船舶利用に切り替えるモーダルシフトなどに伴う需要を取り込む。 ... 鈴与海運が分社独立する前の鈴与(同区...

物流の2024年問題の解消に向け、持続的な物流の構築を目指す提言をまとめた中部経済連合会。... 経済のサプライチェーン(供給網)の一つとして検討はしてきたが「物流...

サッポロ・ハウス食品が連携 北関東―大阪で共同輸送 (2023/12/12 生活インフラ・医療・くらし)

サッポロホールディングス(HD)傘下のサッポログループ物流(東京都渋谷区、田島一孝社長)とハウス食品は、北関東―大阪間で共同輸送を始めた。... ト...

【名古屋】中部経済連合会は「持続可能な物流の構築に向けて」と題した提言書をまとめた。トラック運転手の時間外労働上限規制により輸送力不足が懸念される物流の「2024年問題」で直面する課題を整理。... ...

こうした中、東京製鉄は低調な実需に12月販価を据え置く一方、物流の2024年問題を踏まえた輸送エキストラ価格の改定を表明。

東京洋紙代理店会など、24年問題対応で要請 (2023/12/6 素材・建設・環境・エネルギー2)

東京洋紙代理店会(東京都中央区、三瓶悦男会長=新生紙パルプ商事社長)と東京板紙代理店会(同、栗原正会長=国際紙パルプ商事社長)は物流の2024年問題に対...

物流対策「四方よし」 食肉加工4社が宣言、共同配送など推進 (2023/12/4 生活インフラ・医療・くらし)

日本ハム・ソーセージ工業協同組合(東京都渋谷区、木藤哲大理事長=日本ハム会長)内の大手4社は、物流の2024年問題に向け、国連の持続可能な開発目標(...

荷待ち解消、連携で技術確立 マテハン各社は物流の「2024年問題」への対応のため、自動化の技術開発や提案活動を加速させる。オークラ輸送機(兵庫県加古川市)は自律移動ロ...

物流の2024年問題を発端に鋼材運賃体系の見直しが始まった。

大阪鋼材全体販売7.6%増 10月調査 (2023/11/30 商品市況)

一方、鉄鋼メーカーは高位でとどまる原料相場に加え、物流・エネルギーコストの上昇傾向などに採算重視の販売姿勢を強調。... 鋼材市場では物流の2024年問題に対応した物流倉庫向け鋼材需要が堅調。

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