米国で自動車各社が燃料電池車(FCV)など次世代エコカーの普及に向けた取り組みを加速させている。... 一方、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)とBMWは共同で、西海岸...

自動車各社が新型軽自動車を相次ぎ投入する。... 2015年春から始まる軽自動車増税を控え、軽の販売競争が過熱しそうだ。 ... 各社が多様な軽を発売し、14年の国内市場に占める軽の...

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)はこれまで湿度を原因とするリコールを南部など一部地域に限定していたが、18日に全米に拡大するよう自動車各社に要請した。... 一方、NHTSAは湿度...

自動車のモノづくりや技術が大きく変わってきた。... ―自動車各社のモジュール設計の動きをどう見ていますか。 ... 小型車ではレンジエクステンダー(航続距離延長装置)...

日産自動車はメキシコで生産する車両について、2次サプライヤー以下の現地調達率を2013年度の6割から16年度に9割まで引き上げる。... メキシコには同じ狙いで自動車各社の進出が相次いでおり、現地最大...

そうした中、「これからは爆発的に自動車が売れるようになる」と、自動車部品製造に参入した。 ... それでも系列でないことを逆手にとり、大手部品メーカーが受けたがらない仕事を自動車各社...

■基礎研究と人材育成/膨らむ開発費の負担軽減 燃料電池車が開発されるなど、パワートレーン多様化で自動車メーカー各社の研究開発費は膨らむ一方だ(トヨタ自動車のFCV&...

自動車計測試験機などの商社である友栄(千代田区)を通じて大手自動車メーカーの技術研究所に1台を納入済みで、これだけの供給圧力を誇る装置は珍しいとしている。エイト産業は弱電分野で生産設備...

花木 ワーキンググループを設置して各社から意見を聞き、研究テーマは決めた。... 工作機械各社が“全員参加”している自動車分野がやはり重要だ。... 自動車各社の設備投資はこれまでに多くあった...

インドネシアでは自動車メーカー各社が生産体制を拡充しており、工作機械メーカーの需要地として位置付けが高まっている。 ... 自動車メーカーとして初めて大規模導入する。 ...

インドネシアの自動車販売が好調だ。同市場は日系自動車各社が全体の9割超を占め“日本の裏庭”とも称される。... 一方で日系完成車各社はこの数年、サプライチェーン構築を含めて多くの資源を投入し、その動き...

円安が定着する中で自動車各社が輸入部品の調達量を増やしている。... 日産自動車や三菱自動車も海外部品の調達率を引き上げる方針だ。... 自国で生産する日系部品各社は輸入部品との一層のコスト競争を迫ら...

独自動車各社 独誌シュピーゲルはロシア経済の成長鈍化と通貨ルーブル安を受け、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)やオペルの売り上げが打撃を受けていると報じた。

電気自動車(EV)市場拡大の遅れから大容量LIB部材も設備過剰感が強く、国内化学各社はLIB部材事業で苦戦している。... 「自動車各社が2015年から販売を予定する次世代LIB搭載車...

自動車各社が15年にも発売する次世代電気自動車(EV)用LIB向けに供給する。... 品ぞろえの拡充は自動車メーカーへのアピールになるため、採用拡大につなげる。

製薬各社が医薬情報担当者(MR)の交通事故防止対策を強化する。... 今後の導入車種は自動車各社の発売状況などを勘案して決める。 大塚製薬は駐車場での事故を防ぐ観点で...

世界で自動車メーカー同士の競争が熾烈(しれつ)を極める中、各社ともいかに効率よく競争力の高い商品を投入できるかを追求している。... 自動車各社の調達担当者に、調達の方針や課題を聞く。...

各社に聞いたわけではないが投資意欲は高いと思う」と述べ、自動車各社が戦略拠点と位置づけるタイ事業が重要であることに変わりはないとの認識を示した。 ... タイの新車販売が低迷している...

トヨタ自動車が過去最高の営業利益を更新するなど、円安を追い風に自動車各社の大幅な増益発表が相次ぐ中で、日産は小幅な営業増益にとどまりそうだ。... 14年3月期は、自動車各社が大幅な増益にわく中で1社...

【「軽」で反動大】 自動車各社の4月の受注台数はおおむね前年同月比で2割減。軽自動車が主力のダイハツ工業は同3割減だった。... 【4Kに期待】 エレクトロニクス各...