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負極材にケイ素系を用いたことでバッテリーセルの容量は現行品の約3倍の1リットル当たり900ワット時となる見通し。

「森林の間伐材や廃材などバイオマスが原料の固形燃料『バイオコークス』の製造装置を、近畿大学、ナニワ炉機研究所(大阪府八尾市)と共同で研究している。... スマートフォンやタブレット端末...

同社は正極材と負極材も開発している。

リチウムイオンバッテリー用負極材の需要先である電気自動車(EV)の本格普及への見通しが立たないことや、炭素繊維製断熱材の用途である太陽電池産業の低迷など、成長分野の不振を考慮した。

クレハ・バッテリー・マテリアルズ・ジャパン(KBMJ、東京都中央区、中谷秀雄社長、03・3249・4656)は、2014年4月に植物由来のリチウムイオンバッテリー(LIB...

さらにキャパシターの仕組みを応用し、リチウムイオン電池の負極材を開発中。クレハ・バッテリー・マテリアルズ・ジャパン(東京都中央区)と折半出資で合弁会社を設立し、13年10月から負極材の...

2015年ごろの車載用LIB市場の到来を見据え、ニッケルマンガンコバルト3次元系やマンガンスピネル系といった次世代の正極材の開発につなげる。また負極材への参入も視野に入れる。 正極材...

新規分野では車載用リチウムイオン電池向けにソフトカーボン製負極材を試作。

エレクトロニクス製品や自動車向けの機能材料を手がける日立化成は、LIBの負極材の最大手。13年3月期は日産「リーフ」の販売が失速したことを受けて、負極材事業は前年度比で減収を余儀なくされた。 ...

三菱商事と戸田工業は29日、リチウムイオン電池の負極用材料の製造・販売を始めたと発表した。... 三菱商事と戸田工業は、11年から共同でリチウムイオン電池用負極材の開発に取り組み、12年3月にMTCを...

日立化成は配線板材料や半導体封止材、リチウムイオン二次電池用負極材をはじめとする電子材料のほか、自動車用ブレーキ摩擦材などを手がける。

日立化成も12年から配線板やLIB負極材、液晶ディスプレー材料などで、ハイエンドと汎用帯の中間となるミドルレンジ向けのラインアップを強化している。

LIB用接着剤などでは先端分野と価格競争が進む汎用分野で2極化が進行。... クレハは米国のシェールガス掘削用途で応用が進むポリグリコール酸や車載用LIB負極材など次期主力製品の開発に一定のめどを付け...

まず東日本大震災で使用できなくなった386台の電池を回収・処理し、電池の負極材として今週にも電池メーカーへの供給を始める。

有機溶媒に溶け、優れた電子受容性を持つことから有機薄膜太陽電池用負極材向け原料として注目されている。

リチウムイオン二次電池用材料では正極材をJX金属、負極材をJXエネとそれぞれ取り組んでいる。

日立化成工業は負極材など電子材料でミドルレンジ(中価格帯)を開拓する。... 日立化成工業はリチウムイオン二次電池(LIB)用負極材、銅張積層板、配線板、タッチパネル用...

三菱化学はリチウムイオン二次電池(LIB)主要4部材(正極材・負極材・電解液・セパレーター)の生産能力増強計画を見直す。2015年度に電解液の年産能力を5万トン、負極材...

ナトリウムイオン電池向けの負極として、リン系材料が安定して充放電できることを確認したのは初めてという。 炭素材料の一種であるアセチレンブラックと赤リン粉末を同じ量混合し、結着剤にポリ...

負極材や正負極添加剤などを国内工場で生産しているが、価格競争の激化とともに中国や韓国メーカーが台頭。... 負極材の海外生産は、米国と中国に持つ黒鉛電極の生産拠点を候補地とする。黒鉛電極と負極材は生産...

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