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記事検索結果
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電極箔の最適化や高耐熱性の封口ゴムの採用などにより、従来の「GYCシリーズ」と同等の125度Cまたは135度Cで4000時間の保証寿命のまま、リプル電流値を高めた。大電流が必要な回路では高性能化、コン...
加速度が問われるカバーの性能を向上するには薄く、軽量化するのが効果的。... 「傷を抑える技術を生み、製品化すれば顧客の課題解決にも役立つ」と考えたのがきっかけだ。
今後、同システムの実績を重ねつつ、AIの推定精度の向上や装置の小型・軽量化など機能向上を進める。... BIMデータの使用によって検査前データ作成を簡略化でき、結果を帳票として自動作成するため、検査報...
そのため省人化や高精度化を推進する同時5軸加工機や、工程集約につながる複合加工機の設計が簡単になる。... 駆動系の効率向上やアームの軽量化といった機能性だけでなく、工場で働く人のモチベーションが高ま...
ビアボールはパッケージをリニューアルしたほか、瓶を従来品の約2割軽量化し、再栓可能なスクリューキャップに変更。
FCモジュールの冷却構造を独自開発したことで、2019年に開発した実証試験機の容積に比べて2割減の小型軽量化を実現した。採用したFCモジュールは、トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」が搭載している第...
軸振れ、5マイクロメートル以下 【相模原】マイクロテック・ラボラトリー(MTL、相模原市南区、野村優介社長)は、高精度なダイレクトドライブモーター...
部品の一体化による軽量化や省力化、コスト削減に役立つ技術やモーター、バッテリーなど電動化関連の技術について特別展示コーナーを設けるほか、プレゼンテーションの場を用意する。
JR西日本の架線保守点検向けで、開発部の野村方哉氏は「骨格部は樹脂、アクチュエーターは金属というハイブリッド化により軽量化した」と解説した。
チップ同士を接続する配線や部品が少なく済むため、小型軽量化できる。... プレモはデバイスを小型軽量化できる特徴を生かし、従来はデバイスを設置できなかった箇所でデータを取得するのに使う。... 改良を...
自動車の電動化に伴い、電池や駆動部周辺の冷却配管は増え、形状の複雑化が進むと想定。軽量化とコストダウンを訴求し、3年以内の量産を目指して提案を本格化する。 ... 一方で電動化が進展...
CASE、脱炭素など披露 【名古屋】トヨタ自動車グループ各社は22―24日にパシフィコ横浜(横浜市西区)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2024 YOK...
超小型整流子モーターの採用により、従来製品では30キログラムを超えていた本体重量を16・5キログラムに軽量化した。サイズは幅600ミリ×奥行き250ミリ×高さ290ミリメートルで従...
全長を128ミリメートルとして小型・軽量化も図った。... 定速度制御とモーターの最適化により、電池容量が減ってもネジを締める速度が落ちにくく、安定した作業を可能にした。
