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米ボーイングの新型旅客機「737MAX」の運航停止に伴い、機材の変更などの調整を余儀なくされた航空各社は、737MAXの運航が再開された場合に供給過剰への懸念という、これまでとは極めて異なる問題に直面...
欧州航空安全局(EASA)は、墜落事故を起こし運航停止となっている米ボーイングの「737MAX」について、2020年第1四半期に運航が再開されるとの見通しを示した。 ...
「737MAX」の安全問題の影響については「注視する必要はあるが、扱い比率は小さいため影響はさほど大きくない」(泉沢清次社長)とした。
ボーイングの新型機「737MAX」は2件の墜落事故を受けて運航停止になったが、エアバスのA320ネオシリーズが直接の競合相手。
米ボーイングのミューレンバーグ最高経営責任者(CEO)は、新型旅客機「737MAX」の2件の墜落事故に関する上院商業科学運輸委員会の公聴会で、同型機の運航再開時期について、「すべての人...
NTSCはボーイングに重大な責任があるとしており、世界で最も売れている旅客機である737MAXに対して各国当局には厳格な検査を実施するよう圧力が強まりそうだ。... エチオピアでの事故後間もなく737...
新型旅客機「737MAX」の墜落事故を受け、世界中で同型機が運航停止となっていることが業績を圧迫し続けている。... このうち、737MAXを含む737シリーズは118機と、前年同期(407機...
墜落事故が相次いだ米ボーイングの新型旅客機「737MAX」の運航停止の影響で、旧型機の部品やメンテナンスサービスの需要が増えた。
737MAXを巡る危機が続く中、就任から3年足らずで離職する。 ... 2度の墜落事故を起こしたMAXが3月に世界的な運航停止に追い込まれて以来、ボーイング上層部から退職者が出るのは...
同社はウェブサイトに掲載した資料で、737MAXが認証を受ける前にFAAの関係者が飛行テストでのMCASの運用を観察したと指摘。MCASは737MAXの墜落事故と関連付けられている。 ...
米サウスウエスト航空は米ボーイングの「737MAX」機の運航停止を2020年2月8日まで延長すると発表した。... サウスウェストの737MAX型機保有は34機で、世界の航空会社で最多。これまでに同業...
新型D―MAXの投入を機に強化したのが生産ラインの自動化だ。... 新型D―MAXは安全装備など搭載する機能が旧型より増えた。... 新型D―MAXはタイだけでなく豪州やアフリカなどにも展開し、各国で...
新型D―MAXでも高張力鋼板の採用増などで車体耐久性を強化している。 ... レセプションでは、D―MAXのタイ国内累計販売が400万台を超えたことも報告した。... 新型D―MAX...
新型D―MAXで新たな飛躍を狙う。... いすゞの片山正則社長はD―MAXの8年ぶりの全面改良にこう思いを巡らす。... その中核であるD―MAXはいわば旗艦モデルだ。
いすゞ自動車は、タイで積載量1トンのピックアップトラック「D―MAX=写真」を8年ぶりに全面改良し、19日に発売する。... D―MAXはいすゞの主力車種で、タイを主要市場とする。
米欧の規制当局は、相次ぐ墜落事故を受けた米ボーイングの旅客機「737MAX=写真」の修正ソフトウエアについて依然として審査中だと明らかにした。... FAAは声明で、737MAXの安全性の審査...
米ボーイングのデニス・マレンバーグ最高経営責任者(CEO)は、2回の墜落事故を受けて半年以上前から世界的に運航停止となっている737MAXについて、商業運航再開の準備が「大詰め」を迎え...
