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個別では、日立、東芝の電機株の一角や、ニコン、エルピーダ、コマツが買われ、ホンダは大幅反発。

【コマツと共同】 “大きなサイズ”の生産技術の一つは、コマツと共同で取り組む無限軌道の歯車の摩耗やラジエーターの効率、ネジのゆるみなどの研究だ。コマツは2007年から6年間、東大に社...

コマツが下押し、日立建機は軟調。

世界中に生産網を持つ業界首位の米キャタピラー、海外33カ所に生産拠点を持つ同2位のコマツには企業規模で及ばない。... エンジンや油圧機器など基幹部品の自社調達率が高いコマツと違い、コベルコ建機はエン...

コマツは27日、2011年3月期連結業績予想(米国会計基準)を上方修正した。... コマツが主力にする油圧ショベルの10年度の世界総需要はピークだった07年度を上回って過去最高の見込み...

朝高のコマツが値を消し、トヨタ、ソニー、キヤノンが安い。

トヨタ、ブリヂストン、コマツが買われ、ソニー、ニコン、旭硝子が底堅い。

コマツ、日立建機、コベルコ建機、住友建機の国内大手4社の10年度の油圧ショベル生産台数は新興国市場の需要の伸びを受けて過去最高を記録する見通し。

「空洞化懸念と言っても、広がった世界を見て見ぬふりをするのはどうか」と説くのは日本鋳造協会会長でコマツキャステックス特別顧問の中谷兼武さん。

個別銘柄では、日立が買いを集め、東芝、エルピーダが買われるなどハイテク株が高く、コマツ、日立建機の機械株や帝人、東レの繊維株も締まった。

コマツの稼働管理システム「コムトラックス」を搭載した建設機械の登録台数が2010年12月末に20万台の大台を突破した。... 中国で稼働するコマツ製建機はコムトラックス非搭載建機を含めると約10万台と...

昨年の春闘では従業員300人以下の中小企業労組は厳しい闘いを強いられたが、海外向け事業が好調なコマツ、クボタ、NTNなどを軸に中小賃金の底上げを図る。

需要増が見込めるアジア市場でCATが(コマツを抜いて)首位に立つべく、グループの国際網を生かした戦略を推し進めている。

コマツはタイのフォークリフトの販売代理店とレンタル・中古販売会社を統合し、4月1日に新会社「バンコク・コマツ・フォークリフト」を設立する。... 新会社の資本金は未定だが、BMWが60%、コマ...

また日本塑性加工学会の鈴木康夫会長(コマツ取締役兼専務執行役員)が「新興国企業の技術力が上がり、我々にひたひたと近づいている。... また交歓会に先立ち、鍛圧塑性加工技術の総合力を顕彰...

しかし、建機需要の伸びが見込まれているアジアの新興国市場では同2位のコマツの後塵(こうじん)を拝している。

コマツが値を消し、ファナック、エルピーダ、HOYAは売られた。

講師は松田技術士事務所所長の松田政夫氏、張技術事務所所長の張博氏、木村鋳造所取締役の菅野利猛氏、コマツキャステックスの加納慎也氏、ものつくり大学特別客員教授の鈴木克美氏ら。

「2010年の印象深い出来事は小惑星探査機『はやぶさ』の帰還と、チリの落盤事故からの救出だ」と振り返るのはコマツ社長の野路国夫さん。... 一方、コマツの業績も円高にもかかわらず売上高・利益とも大幅増...

米キャタピラーは建設機械市場の半分を握る中国でのシェア(現地メーカー除く)が10%弱とアジア市場でコマツや日立建機の後塵(こうじん)を拝している。

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