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他の輸送手段より二酸化炭素(CO2)排出量は少ないが、政府の2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)目標達成に合わせ、30年度に排出量181万トン...
一方、コロナ禍後を見据え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応やデジタル変革(DX)関連の設備投資に動く企業が目立ってきた。 ...
同社は2040年に自らの温室効果ガス排出量「スコープ1、2」のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)と、50年にサプライチェーン(供給網)全体も含めた「スコ...
市はコスト増大など、カーボンニュートラル化をめぐる課題を解決できればと期待している。... 成否のカギを握るのは、重厚長大産業が集積する臨海コンビナートのカーボンニュートラル化を、いかに進めるかだ。....
募集は計7分野あり、新たに「サスティナブルな食システム」と脱炭素に貢献する「カーボンニュートラル」を加えた。
再生可能エネルギー固定価格買取制度(FIT)制度や市場価格に連動して買取価格が決まるFIP制度での買取価格低下で導入増が見込み難い中、2050年のカーボンニュートラル(温室効果...
今後、電気自動車関連部品製造に使用するプレス機向けのクランクシャフトのほか、水素ステーション、LNGを主要燃料とするエコシップに使用されるコンプレッサー向けのクランクシャフトと、カーボンニュートラル&...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現のため、政府は生物を利用し有用物質を作る「バイオモノづくり」を推進しており、同社研究に対しても「高い関心を寄せている」。 ...
基盤事業である電力安定供給への貢献と、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現の両方に取り組み、「将来のエネルギーをデザインすることで社会の役に立つ会社にしたい」と力を込...
「中長期的にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を実現することは国際的なコンセンサスであり、こちらの活動がおろそかにならない政策を期待する」(ウシオ電機経営統括本...
新増設・リプレースは現時点で想定していない」 「他方、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)には原子力を含めあらゆる選択肢を追求するのが大事だ。
製造業はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応を進める石油産業や自動車関連などが、非製造業では堅調な再開発需要を受けて不動産などが全体をけん引しているとする。 ...
いわき市が2023年に策定するカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けたロードマップにも反映する。 ... カーボンニュートラ...
中国の電力供給制限は2021年にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の動向を受けて総量管理と企業ごと管理の両面から規制が進んだが、世界的なエネルギー危機や石炭価格の高騰に...
研究開発で力を入れている具体的な分野(複数回答)では、世界的なカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れを受けて、「環境・エネルギー」が76・7%...
同社は2050年度にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を掲げる。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて投資が続いている。... 日立造船の「メタネーション、洋上風力発電」、大成建設の「カーボンリサイクルコンクリート」、トヨ...
VKAVはモビリティー分野だけではなく、ヘルスケアや消費財、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、さまざまな分野でアフリカの社会課題の解決に貢献する事業に取り組むスタ...