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航空宇宙事業も米ボーイング向けが低迷し、営業損益が赤字に転落した。

それでも米ボーイングの認定工場として航空機部品を製造している。

三菱重工業は22日、米ボーイングの小型旅客機「737」に搭載する内側フラップの生産累計台数が3000機を達成したと発表した。

同社は米ボーイングなどと国内で、航空機を販売する。... 同社はボーイングのほかに加ボンバルディアの日本における販売代理店で、大型旅客機やリージョナル・ビジネス航空機などを販売する。

CFRPは米ボーイングの「787」に多く使用される難加工材で、加工に使用する機械と工具、加工方法に関して徹底研究を続けている。

米ボーイングの787型機が省エネ、軽量化を目的にスタータージェネレーターを使うことが決まった。 これを追い風に藤田社長は「今はボーイングの協力部品メーカーに、日本での修理を請け負うため積極的に...

米ボーイングが次世代ミサイル防衛(MD)システム「エアボーン・レーザー(ABL)」の日本での導入に向けて意欲を見せている。... ボーイングが期待を寄せるのは、日本政府...

「テーラードアライバル」は米ボーイングが主導して航空関連業界、政府機関が共同開発した新しい着陸方式。

米ボーイングは個別企業と会う仕組みにはなっていない。... YS―11の反省がされないまま今日まで来てしまったが、あらゆる想定リスクをボーイングに聞くというのでは他力本願。

そこでバイオ燃料の開発や省エネ型の着陸技術普及を進める世界最大の航空機メーカーである米ボーイングの取り組みを探った。 米ボーイングがバイオ燃料の開発を強化しているのは原油価格の急激な変動を抑制...

自力で全部やっていくのは大変との結論に至り、米ボーイングとの協業に戦略を転換した。... ボーイングは777を出した途端、787の構想を伝えている。

今年度は米ボーイングの旅客機『787』が初飛行を迎えるし、防衛省の哨戒機『P―1』生産もある」と前向き。

航空機向け炭素繊維におけるコンポジットの使用比率は、米ボーイングの777で10%、エアバスA380で15%と少なかったが、787やA350XWBは各約50%と新機種ほど高い。

この間、米ボーイングのストライキの影響を受けるなど想定外の事態も起こったが、ようやく理想形に近づきつつある。... トレーニングを積んで作業を始めた直後、ボーイングのストが発生。

米ボーイングは09年度第1四半期(1―3月)の民間航空機部門と統合防衛システム部門の納入実績を公表した。

米ボーイングの認定を受けており、現在は仏エアバスの認定取得に向けて要求仕様を問い合わせ中だ。 ... その体質がボーイングの認定取得の際も生かされた。... Oリングなどでボーイングの認定を受...

【立川】塩野製作所(東京都羽村市、塩野博万社長、042・555・9111)は、米ボーイングなど海外の企業から航空機部品の機械加工業務を受注する体制づくりに着手した。

炭素繊維メーカーは航空機や一般産業用途向けに順調な市場拡大を見込んでいたが、ボーイング787の納入遅れや100年に一度と言われる経済危機で一般産業用途の受注も激減し、需給関係は一気に緩んだ格好だ。&#...

翼端渦に乗ることで、ボーイング767の5機編隊なら、平均5%の燃費改善を図れるとシミュレーションしている。

米ボーイングの新型機787では、使用部位が機体の約半分を占めるともいわれる。 ... 88年には制御ソフトを完成し、ボーイング777の生産開始も相まって、航空機部品向けに普及が進んだ。 ...

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