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三菱化学は石油化学製品の基礎原料となるエチレンの減産期間を09年3月まで継続する方針だ。... ここにきて自動車やエレクトロニクス業界が相次いで減産に踏み切るなど、国内外の景況感が一段と悪化しているた...

その時には産業機械向けに軸足を移し、次に自動車向け、電源向けと注力分野を絞って乗り切った。... 供給責任から09年6月までは生産を続けるが、PDPドライバー用の製造設備は中長期的に需要拡大が見込める...

自動車の減産で自動車用プレス金型メーカーへの影響は大きい。 今後さらに厳しくなると予想される状況を乗り切るため「新興国の自動車メーカー向けに技術提供サービスを始めた」。

トヨタ以外の自動車メーカーも減産傾向にあり、関連する機械メーカーなどへの影響は大きい。

自動車の減産の余波がじわじわと鉄鋼・非鉄業界に広がっている。... 住友金属工業も自動車用鋼材の低迷で粗鋼の減産幅を上積みしたほか、DOWAメタルテックも銅板条の設備増強を約半年遅らせることを決めた。...

三井化学は自動車などの大幅な需要減退を織り込み、08年度の投資額を300億円圧縮。... 「足元の経済状況を考えると投資案件の厳選を進めなければならない」(萩原一志財務部長)とし、08...

欧州域内での自動車部品の新車向けの減少に加え、補修用の販売が落ち込んでいるため。... 同拠点は自動車用ショックアブソーバーやサスペンションを製造している。... 米国でもインディアナ州の工場で減産体...

鋳鋼は製造業向けを中心に引き続き堅調だが、鍛鋼は自動車の減産の影響を大きく受けた格好。船舶やエネルギー関連向けは引き続き好調だが、自動車向けの落ち込みを補えなかった。

一方で自動車メーカー減産の拡大傾向が続くため「底なし沼のような危機感がある」と気を引き締める。

【鉄鋼・非鉄】 自動車メーカーの不振で、国内の鉄鋼大手も相次ぎ減産を打ち出している。... 特に自動車と海外」(三村明夫新日本製鉄会長)と言うように、ここに来て各社とも減産幅を...

住友金属工業は自動車や建設業界の不振を受け、粗鋼の減産幅を拡大する。... 主力のシームレス(継ぎ目無し)鋼管は堅調で計画通り厚板はエネルギー・造船向けが好調で、むしろ計画比2%...

世界経済の混乱により、自動車を中心とする製造業の減産が相次ぎ、鋼板需要は急速に冷え込んでいる。

自動車メーカーの減産で利益確保が厳しい中、収益力の向上を急ぐ。

日野自動車はトヨタ自動車系ディーラーへ直営販社の経営権を委譲するなど、地域型の販売体制を構築する。 ... トラックやエンジンの大幅減産を受け、部品メーカーに明るさはない。

米国の金融不安に端を発した自動車販売低迷の影響が、国内工場の停止という異例の措置に発展した。 ... 生産ラインの停止に連動して、エンジンを生産する上郷工場(愛知県豊田市)など...

シューラーのトンCEOも「自動車業界の減産があり、09年夏以降、プレス機械の事業がどうなるか心配」と漏らす。

ある機械工具商社の営業担当者は「今回の景気減速で我々にとって一番痛いのは自動車の減産」という。最大の需要先である自動車業界が軒並み減産に踏み切ったことで、切削工具の荷動きへの影響は大きい。... 自動...

自動車メーカーの減産幅拡大を受けて、需要の大半が自動車向けのアルミ2次合金各社も減産を進めている。 ... 自動車向けの需要減に加え、「増加傾向にあった輸入地金が円高を背景にさらに増大している...

各社は12月から減産調整に入る予定で、08年通年の販売台数も前年割れが濃厚で、8万台を下回る可能性が高い。 ... シェアは日野自動車が首位で32・2%。

日産自動車の志賀俊之COOは1日、都内で開いた新車発表会で「減産による国内の人員削減をさらに行うかどうかは今後の販売計画次第」と述べ、今後の追加削減に含みを残した。また経営危機に陥っている米ビッグスリ...

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