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カタール航空はアクバ・アル・バクル最高経営責任者(CEO)は、米ボーイングの中型旅客機「787」がバッテリー問題を理由に運航停止となっていた問題をめぐり、4月までの運航停止に伴う売上高...
ただ、787の運航停止が影を落とし、両社の収益を押し下げた。... 今期は6月までの運航停止を前提に約40億円の減益要因を見込む。ANAは運航停止が響き、1―3月期では営業赤字が36億円、経常赤字が1...
JALは6月から成田―ボストン線など国際線に787を投入し、営業運航を再開する。 ... 6月に営業運航を開始し、7月には就航を延期していた成田―ヘルシンキ線を開設する計画だ。...
米ボーイング中型旅客機「787」の運航停止や円安による燃油を中心としたコスト高が影響したものの、ANAはコスト削減などで補い営業増益。... (総合3に関連記事) &...
6月1日の定期便運航の再開を目指す。 ... 改修を終えた機体から試験飛行を順次実施し、営業運航の再開に備える。 ... 運航再開に向け、作業を急いでいる。 ...
バッテリーの発煙トラブルで運航停止している米ボーイングの中型旅客機「787」を保有する全日本空輸(ANA)、日本航空(JAL)の国内航空大手2社が6月に営業運航を再開す...
バッテリーの発煙トラブルで運航を停止している米ボーイングの中型旅客機「787」について、日米当局による運航再開の判断が最終局面に入った。... 運航再開の判断についても「歩調を合わせる」(太田...
1―2カ月で両社の全保有機の改修が完了するとみられ、6月にも営業運航を再開する見通し。 ANAは国内線、国際線ともに787を投入、運航路線を拡大していた。... 運航停止前は一部で7...
全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は22日、運航停止中の米ボーイング中型旅客機「787」について、機体の改修作業を始めた。... 機体の改修は運航停止の原因となっ...
787の導入を進めていた全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は、5月末までの運航停止を決めている。... JALも5月末までは減便などで運航停止に対応している。両社...
15年度までに国際線の就航を視野に入れ、チャーター便を運航を始める。 ... 15年度までに就航を目指す国際線については、定期便の就航を視野に台湾や中国などにチャーター便の運航を始め...
川崎重工業出身で元コンチネンタル航空上級副社長(航空購買担当)の鶴田国昭は、MRJを「低燃費、低騒音で運航費も抑えられる。