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停滞する個人消費を喚起するほか、景気回復の実感に乏しい地方や中小企業を支援することで「経済の好循環」の早期実現を目指す。中でも産業の礎である中小企業対策は、円安に伴う原材料高といった足元の課題への対応...

安倍晋三政権が「地方創生」を掲げる一方で、地元出身者による地域おこしや、東京のITベンチャーによる地方への事業所移転といった動きが広がってきた。... 国内では過去、竹下内閣の「ふるさと創生事業」に象...

もう一つは地方創生への貢献だ。

沿線に限らず、少子高齢化や自動車利用の増加などで、地方の足を支えてきた鉄道の未来は必ずしも明るくはない。

次代への活路を地方から切り開けるか。

「地域消費喚起・生活支援型」は2500億円規模で、地方自治体や商店街が発行する商品券などを助成する。政府が27日にまとめる地方創生総合戦略に沿った自治体の少子化対策などを支援する「地方創生先行型」は1...

規制改革、地方創生、そして経済連携の推進だ。... 【地方創生に期待】 地方創生も極めて重要な政策である。... 安倍首相は「まち・ひと・しごと創生法」と「改正地域再生法」のいわゆる...

また山田啓二全国知事会会長(京都府知事)が真の地方創生に向けての基調講演を行うほか、ゲートウェイ関西の将来戦略や企業の地方創生の貢献など六つの分科会で持続的な成長に向けた問題を提起し議...

円安誘導が図られた半面、効果が遅れているとされる地方の中小経営者からは「大企業一辺倒でない施策を」との注文もある。... (2)地方創生に合わせた取り組みとして、地域の再生や地域のグロ...

(総合2に関連記事) 安倍首相はアベノミクスの3本目の矢となる成長戦略の重要政策として、「地方創生」「女性の活躍推進」をあげた。... 収益が改善する輸出型大企業に対...

安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」の副作用による影響が大きい地方部の中小企業を支えるため「経済の脆弱(ぜいじゃく)な部分に的を絞って対応する」(経産省)方針だ。&#...

「地方創生」の政府方針の下、地域産業の育成が重視される一方で都市計画の観点からも、成長が見込めるコンテンツ関連企業を呼び込む重要性は日本国内でも同様に高まっている。

また本社が大都市圏にある企業に地方移転を促す特別措置を講じる方針で、安倍晋三政権が掲げる「地方創生」を後押しする。 ... 他方、地方創生に向けて、住所と異なる地...

「“地方創生”への一つの大きな役割を軽自動車は担っている」と強調するのは、ダイハツ工業社長の三井正則さん。軽は国民の足として、これまでも地方の生活に貢献してきたと自負する。 ... ...

政府は国家戦略特区の新しい目玉となる「地方創生特区」の創設に向けた検討作業に入った。... 先週末に開いた国家戦略特区諮問会議で安倍晋三首相が石破茂地方創生担当相に、詳しい制度設計の検討を指示した。大...

田鹿らの発想と行動は、「地方創生」の新しい可能性を秘めている。 ... 「地方自治体×ベンチャー」を地方活性化のキーワードに掲げるのも、そこでの体感と人脈があってこそだ。&...

安倍晋三政権が看板政策に掲げる地方創生。... 60年代の全国総合開発計画に始まり、ふるさと創生事業や国土形成計画まで、半世紀にわたりさまざまな計画が推進されてきたにもかかわらず効果は限られてきた。....

とりわけ地域に密着する中小企業・小規模事業者はサービス産業が多く、これら企業の生産性向上は政権が掲げる地方創生にも直結することからサービス業の事業革新を重視する色彩が濃くなりそうだ。 ...

工場での正社員や協力社員の増員を計画しており、政府が掲げる地方創生にも貢献していく。

首都と地方を結ぶ高速鉄道が実現に向けた階段を一段と登ったことで、安倍晋三政権が掲げる“地方創生”をインフラ面から支える体制が近づいたことになる。

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