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リコール対象に加わるのは、08年型のスポーツ用多目的車(SUV)「パイロット」のほか、01年型「アコード」と04年型「シビック」。

ホンダは直噴技術とターボチャージャー(過給器)の組み合わせで馬力を高めた新型「シビックタイプR」を発表した。

対象車種は主力「アコード」「シビック」など。

主に主力「シビック」やその派生車種を生産しており、生産効率の観点から車格の異なるジャズを輸出で対応する。

今年は北米の『シビック』やハイブリッド車(HV)用部品の立ち上げをしっかりやる。

さらに次期「シビック」では、ホンダが出資する主要系列企業が失注するなど「海外勢とのガチンコ勝負」(ホンダ系列部品メーカー)が始まった。

伝統的工芸品産業振興協会、関東ブロック伝産事業実行委員会は19日から東京都文京区の文京シビックセンターで、関東経済産業局管内の伝統的工芸品を一堂に集めた「関東ブロック伝統的工芸品展2014」を開く。....

メアリズビルでは開発・調達・生産の三位一体化も進め「グローバルオペレーション改革」という構造改革の下、主力量産車「シビック」の次期モデルも開発する。取締役の野中俊彦は「改革をシビックで慣らして米国を軸...

次期「シビック」をはじめ次のグローバル車種の投入に合わせ、「今回の反省点を踏まえ体制づくりに磨きをかける」(野中)方針だ。

足元では北米市場が好調で、主要顧客のホンダは次期「シビック」の生産に向けてカナダ工場の刷新を予定している。

今回の大型投資により、主力中型車「シビック」の次期モデルの生産に対応する。... 同拠点で最初に次期シビックの生産を始める。 ... 次期シビックには複数の新技術を導入する。

まず2016年に全面改良する中型車「シビック」への同構造の導入にあわせてカナダで実施する。... シビックはカナダと米インディアナ州で生産。

シビックは北米を中心に世界で年約69万台を販売する量販車。... 次期シビックを皮切りに導入する中型車の新しい車台は基本を日本で開発し、直噴ターボ搭載を踏まえて最適化する。... ホンダは15年に発売...

15年に欧州で「シビックタイプR」に搭載し、順次車種を広げる。

14年には同社として初めて開発・環境・原価の3分野でホンダから取引先表彰を受け、次期「シビック」での受注も獲得。... 次期シビックを逃した有力系列サプライヤー幹部は、「厳しいが、ここから学ばなくては...

「シビック」や小型車「フィット」ベースのスポーツ多目的車向けのHVAC生産が決まっており、生産能力は年40万台。

ホンダは中型車「アコード」が同11・3%増と伸びたが、小型車「シビック」(同7・3%減)、ミニバン「オデッセイ」(同17・8%減)の不振が響き、...

《ホンダエンジニアリングとホンダで生産技術を中心に担当し、八千代工業社長に就任した》 「2000年頃に主力車『シビック』でフレキシブルな完成車組み立てラインを構築し、北米ではリーマン...

ホンダも「アコード」が同19・3%増、「シビック」が同19・2%増、スポーツ多目的車(SUV)「CR―V」が同18・8%増と主力車種がけん引した。 &#...

生産ラインは「CR―V」「シビック」「シティー」の3車種で、アコードも輸入販売している。

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