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インタビュー/IPA理事長・富田達夫氏「優れた人材に活躍の場」 (2016/3/2 電機・電子部品・情報・通信2)

試験の難易度は5段階中の『レベル2』であり、情報処理技術者試験の中では難しい方ではない。

今回の実験は、ドライバーが前方を監視した状態で複数の運転操作を車が行う「レベル2」の高速道路での自動運転に相当する。各車載器は一部の一般道を含む複雑な交通状況でのレベル2の自動運転も可能と見ている。競...

センサーからの情報をもとに走行も含め統合制御を行い、まずレベル2の自動運転レベルを見据えて取り組む。... 「言葉が先行しており、2020年にレベル4の完全自動運転の車が走り回る印象を持つ人もいるが、...

15年10月に業務協力覚書を締結した台湾アビオキャスト(台中市)に担当者を派遣し、非破壊検査のレベル2技術者資格を取得する。

また2月中に高速道路で自動運転レベル2に相当する自動走行を実証し、開発を加速する。

実施期間は22―26日で、自動運転レベル2に相当する自動走行を実証する。

(斉藤陽一) 試作車は加速や操舵(そうだ)、制動のうち複数の操作を同時に自動車が行う「レベル2」の自動運転を想定している。

情報処理技術者試験は春期(4月)、秋期(10月)の年2回実施しているが、その1区分として2016年4月にスタートする。 ... IPAによれば新試験の...

自動車各社が目指すのは、あくまで人間が運転主体になる「レベル2」のシステムだ。... レベル2の車両でデータを収集し、危険な場面と、問題のない場面をAIに学習させる。... レベル4を見据えたレベル2...

東洋ゴム工業は20日、国の性能評価基準に適合しない免震ゴムを納入した問題で、安全検証を終えていなかった残り22棟についてレベル2(震度6強から7程度)の地震でも倒壊しない構造であること...

気象庁は噴火警戒レベルを噴気口周辺への立ち入りを規制する「2」に引き上げた。... 気象庁は5月6日、噴火警戒レベルを噴気口周辺への立ち入りを規制する「レベル2」に引き上げた。 .....

東洋ゴム工業は30日、国の性能評価基準に適合しない免震ゴムを納入した問題で、77棟についてレベル2(震度6強から7程度)の地震に対して倒壊しない構造であることを確認したと発表した。.....

東京測器研究所(東京都品川区、小林宗弘社長、03・3763・5611)は、従来製品に比べ2倍のひずみレベルでも1000万回繰り返して使えるひずみゲージ「DSFシリーズ=写真」2...

ICカードの国際標準規格「EMV」でレベル2の認証を取得したため、クレジットカード向けに提供開始する。

女性教授の割合が最低レベル(2・7%)にある工学部では、女子博士課程学生の割合は16・7%。... 「男女共同参画を掲げて公募しても、女性は応募してこないし、応募があっ...

17年に複数の操作を同時に車が行う「レベル2」の自動走行、20年代前半に緊急時だけドライバーが対応する「レベル3」の自動走行システムの市場導入が計画されている。

補助率は対象経費の2分の1以内。球形貯槽のほか、新設する場合は「レベル2」に分類される耐震性能基準が必要な既存設備の補強工事も支援する。

試験はHTML5を用いてマルチデバイスに対応した静的なウェブコンテンツをデザイン・作成できるスキルを問う「レベル1」と、システム間連携や最新のマルチメディア技術に対応したウェブアプリケーションや動的ウ...

例えば認証取得基準をレベル3とした場合、レベル3と評価された企業は達成度が低い項目を改善して評価を高め、レベル2の企業は未達項目の強化で認証取得に近づくことができる。

設備の設計時に織り込む2段階の設計地震動について、瞬間的に力が加わる加速度の設定を見直す案が有力。... その上で、設備運転(供用)期間内に発生する可能性が高い地震動を想定した「レベル...

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