トヨタ自動車は2012年までに米国に投入する小型の電気自動車(EV)の販売価格を500万円程度に設定する方針を固めた。... 米国政府は10年以降に自動車の燃費規制を強化する方針。.....

米調査会社オートデータによると、7月の米国新車販売は99万7824台(前年同月比12・2%減)となり21カ月連続のマイナス。米国政府が7月に開始した低燃費車への買い替え助成制度...

加えて、NUMMIはトヨタにとって米国では西海岸唯一の工場だった。... 米国政府や市民との関係構築が課題だ。 今後、トヨタの米国の車両工場は中部と東部に集まり、生産再編しやすい状況になる。

政府主導による米国勢の巻き返し、資源の安定調達、新興国でのEV需要という三つの難題が日本勢にのしかかる。 【PHV・EV普及】 米国政府はプラグインハイブリッド車(PHV...

欧米政府も新エネルギーの増加に対応した「スマートグリッド」の研究開発(R&D)を強化しているところ。... 米国も風力、太陽光発電に積極的なテキサス州などで送電線網の容量がタイ...

TPRは北米では米国のウィスコンシン州にピストンリング工場を、ミネソタ州にシリンダーライナーの生産拠点を持つ。... 自動車各社は米国新車市場の低迷を受けて、生産体制を縮小させてきたが、徐々に増加に転...

米国政府が2月にガス瞬間式給湯器の購入者に、補助金制度の再導入や税金還付内容の拡充を決めた。... 米国でのガス瞬間式給湯器は世界的な不況を受け、08年度は前年度比3%増と伸び悩んだ。しかし、...

日本商工会議所の岡村正会頭は4日の定例会見で、米ゼネラル・モーターズ(GM)の経営破たんについて述べ、「自動車部品業界では大きな影響が予想されたが、大手部品サプライヤーは、米国政府が設...

政府や産業界では、GMの経営破綻(はたん)で景気悪化の悪材料が出尽くしたとの見方があるものの、取引関係にある日本メーカーに悪影響を及ぼす懸念は完全に一掃できていない。... やむを得な...

米国政府も売掛債権保証をしており、今の時点で大きな混乱はない。経済産業省としては引き続き混乱ないよう米国の動向を見守る」と話した。... しかし破綻処理の中で雇用調整など米国経済への影響は多分、出るだ...

米国政府が自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)について、1日付の破産法申請を発表したため、悪材料が出尽くしたとの見方が広がり、幅広い銘柄が買われた。

米国政府もそういうことを考えて手を打ったのだと思う」と述べた。 ... 【影響は最小限に】 御手洗冨士夫日本経団連会長 自動車産業は米国を代表する産業。... (政府系...

何としてもGMを再建したいという米国政府の強い意志を見る」(望月次官)。... 米国はガソリンに代わる新エネルギーといった新しい動力源を使った自動車産業を21世紀の成長産業ととらえ、米...

また、米国政府が次期燃費規制実施を2016年に4年前倒ししたことに触れ「日本メーカーに有利とはいえない。... 米国の次期燃費規制は「車両の大きさに応じた基準だが内容は不透明。

排出量取引をめぐっては、政府にとどまらず、東京都のほか、アムステルダムやジャカルタ、マニラなど自治体レベルの動きが活発化している。こうした都市・地方政府の動きや米国政府の制度づくりをにらんでの米企業の...

ただ確実な債権回収を目指し、米国政府によるクライスラーの未回収金の保証制度の適用を申請した。... 今後各社は、米国政府による保証制度の活用など、さまざまな手段を検討して債権を回収することになる。.....

さらに4月には次世代送電網「スマートグリッド」に関して、グリーンニューディールを掲げる米国政府および関連研究機関とワークショップを開催。米国はこれまでにNEDOが国内で実施してきた太陽光発電の大規模実...

経営危機にある米ビッグスリー関連では、アイシン精機が米国政府の部品メーカー向け支援を申請したほか、デンソーや豊田合成などが申請を検討している。米国メーカーの行方も今期の業績に影響を及ぼしそうだ。...

NEDOは米国でも次世代電力網「スマートグリッド」に関する実証事業の実施を目指している。 ... NEDOは米政府と経済産業省の覚書締結に基づき、米サンディア国立研究所(ニューメキシコ...

与謝野馨財務・金融・経済財政担当相は24日の閣議後会見で、米政府が最大1兆ドルの不良債権を買い取る「バッドバンク」構想を明らかにしたことについて「大きな前進であり、金融界、産業界と(米国の&#...