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変化と進化 電子部品トップに聞く(8)ニチコン社長・吉田茂雄氏 (2020/3/3 電機・電子部品・情報・通信2)

コンデンサー、EV向け提案 ―世界的な自動車市場の減速が、業績に大きく影響しました。... 「同システムは当社が最初に市場投入したが、他社も追随しており、機能の拡充などで一層の差別化...

24年3月期までの長期目標で主力製品のシリンダーライナーの拡販に力を入れており、インド市場の開拓に向けた中長期的な戦略から生産能力を強化する。 ... インドの自動車市場は減速傾向が...

変化と進化 電子部品トップに聞く(6)日本ケミコン社長・上山典男氏 (2020/2/27 電機・電子部品・情報・通信2)

5G基地局向け開発に軸足 ―2021年3月期に期待する市場は。 「自動車市場はもちろんだが、一番は第5世代通信(5G)関連市場だ。... 「コネクテ...

世界的に自動車市場が減速する中で、旗艦モデルの投入地域を広げ販売のてこ入れにつなげる。

車向け技術開発・供給強化 ―2021年3月期に最も力を入れる市場はどこですか。 「自動車市場だ。... 電気自動車(EV)化の流れの中で、バッテリー...

「もともと主要な自動車メーカーの生産計画が楽観できない状況だったところに、新しいマイナス要因が加わった。... (広島・清水信彦) 西川ゴム工業社長・福岡美朝氏...

「完成車メーカーの電気自動車(EV)開発が加速する中で、新型車載電池の製品化を急ぐことだ。... 多様な電池会社と商談し、コストや安全性能を重視して決定しているようだ」 ...

変化と進化 電子部品トップに聞く(3)ローム社長・藤原忠信氏 (2020/2/20 電機・電子部品・情報・通信2)

SiCモジュールで協業 ―力を入れている自動車市場が低迷しています。

「新車向けの販売数量は不振の自動車販売とほぼ連動。... 「将来は医療機器や半導体関連など非自動車の売り上げを5割にしたい。... 中国の自動車市場鈍化などで足元の業績は苦戦しているが、増産投資や開発...

米国の自動車市場は大型車の販売が好調でトラック、バスも売れている。... 自動車の電動化が進む一方で、ガソリン車の燃費性能を上げるためにクラッチ板のニーズは今後も続くと、同社ではみている。

将来的に車体1台分の提案ができるようにしたい」 ―20年の市場見通しは。 ... モジュール化すると全て自前でできないので、他の部品メーカーと連携することは重要だろ...

ジーテクト社長・高尾直宏氏 車体1台開発の実現急ぐ ―自動車業界の見通しは。 ... 「米中貿易摩擦の影響で世界経済全体が減速し、世界の...

広島県が上海事務所の運営を委託する桜葉コンサルティングの孫光会長は、米中貿易摩擦、電気自動車市場、香港問題などについて講演する。

世界の自動車市場が縮小傾向にある中、2019年(暦年)は北米や中国など主要市場で軒並み販売台数が伸長。... (名古屋編集委員・長塚崇寛、名古屋・政年佐貴恵)(...

自動車など輸送用機器部品の現地売り上げ減少のほか、人件費の上昇などの影響が表れた。 ... 営業利益の悪化理由として、同部品の6割が「現地市場での売り上げ減少」を挙げた。ジェトロ担当...

自動車市場の成長が減速する中で、生産体制の体質改善に取り組み、競争力の強化につなげる考えだ。 ... 世界の自動車市場は減速傾向が続くが、長期的には需要は回復するとみている。

自動車市場の足元は厳しく、辛抱するタイミングではある。... 自動車事業の投資は一服感がある。... さらに知見を生かして仏ルノーや三菱自動車などに拡販していく。

パナソニックの4―12月期、営業益17.8%減 (2020/2/4 電機・電子部品・情報・通信1)

中国の景気減速による自動車市場向け実装機や電子部品事業の低迷、構造改革費用などが響いた。... 電子部品などの「インダストリアルソリューションズ」では、中国市場を中心とした自動車販売台数の低迷でコンデ...

私が抜本的な改革を主導するのは2008年の金融危機や99年に日産自動車が始めた再建計画『リバイバルプラン』の時に続いて3回目となる。... (渡辺光太) 河西工業社長...

「大きな市場拡大が見込めない以上、自動車向け製品の個別原価を見直す。... 「20年度からの次期3カ年計画を作っているが、自動車市場は拡大しないだろう。... トランQクレイは自動車の電子制御ユニット...

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