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この1年、本社の受注担当営業として先輩社員の指導を受けながら、顧客と工場の間を取りまとめてきました。昨秋からエジプトで動き始めたプロジェクトでは、上司のサポートを受けつつ、自らメイン担当になって顧客と...

▽場所=東京都江東区▽施主=国土交通省▽施工=宮地鉄工所、三菱重工鉄構エンジニアリング▽着工=07年3月▽事業費=680億円

「来春トピー鉄構(トピー工業の子会社)と一緒になれば業界トップクラスの実力が備わる」と語るのは日鉄ブリッジ(東京都千代田区)社長の吉武考三郎さん。

三菱重工鉄構エンジニアリング(MBE、広島市中区、東完夫社長、082・292・1111)は24日、千葉県富津市に鋼製の橋を生産する工場を開設すると発表した。

統合する両社の子会社は日鉄ブリッジ(東京都千代田区)とトピー鉄構(愛知県豊橋市)。生産拠点は日鉄ブリッジが若松工場(北九州市若松区)、トピー鉄構が本社豊...

4月1日付で物流・鉄構事業本部と機械事業本部を廃止し、各事業部主体の新体制に移行する。... 物流・鉄構事業本部と機械事業本部の各事業部は「セクター」と呼ぶ組織に再編する。

分野別では、航空宇宙や物流・鉄構と研究開発部門。

日鉄ブリッジ社長兼務で名実ともに、内外の隔てなく橋梁事業を率いることになった。 新日鉄エンジは07年秋、三菱重工鉄構エンジニアリング(広島市中区)と橋梁分野で事業提携している。...

「鉄構、橋梁(きょうりょう)は国や地方公共団体の発注がそれなりにあり受注はとれている。

当初は造船向けが中心だった用途も、現在は鉄構や土木、機械、パイプ向けへと拡大している。

また、橋梁事業では原価管理体制の徹底と生産の効率化、鉄構事業では営業、設計両部門の連携による設計変更への対応が寄与した。

堺工場は鉄構と産業機械の中核拠点。鉄構の製造棟では橋梁と水門、海洋構造物などを生産している。

三菱重工業は22日、08年4―9月期連結決算見通しで、営業利益が原動機部門や船舶海洋部門、機械・鉄構部門などが寄与して同30・1%増の727億円、経常利益が同84・1%増の755億円に...

三菱重は本牧工場の鉄構構造物を生産していた場所でガスタービン用燃焼器や高温部品のタービンブレードを生産する。

06年4月に三菱重工業から分社した、三菱重工鉄構エンジニアリング(MBE、広島市中区、東完夫社長)もアジアでの橋梁建設需要を視野に入れる。... 分社化で子会社へ事業移管した企業も多く...

【グループ表彰 国際協力】▽千代田化工建設カタール第二プロジェクト本部RGX5チーム▽JFEエンジニアリングマニラ南北汚泥処理施設建設プロジェクトチーム▽新日鉄エンジニアリングロシアサハリン1...

【アーク溶接の部】▽競技会長賞=前森実(東開工業)▽郡山市長賞=佐藤和浩(JR東日本郡山車両センター)▽福島県商工会議所連合会長賞=熊倉一記&#...

三菱重工鉄構エンジニアリング(MBE、広島市中区、東完夫社長、082・292・1111)は、橋梁(きょうりょう)の海外展開を再開する方向で検討を始めた。

【大分】日本溶接協会大分県支部(大分市、大谷幸伸支部長=三井造船鉄構・物流事業本部鉄構運搬機工場長、097・596・7010)は、高校生を対象とした「九州地区高等学校溶接技術競...

コンテナクレーンや鉄構構造物の生産拠点である三井造船の大分事業所(大分市)は、04年に橋の生産を開始した。... 製品は顧客ごとに仕様が異なり、「部品情報のIT化は難しかった」(...

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