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記事検索結果
238件中、12ページ目 221〜238件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
4月からコスト革新活動を始めたマツダは主要車種の部品コストを洗い直す。... スズキは「1部品1円のコスト低減、1グラムの軽量化」の地道な取り組みを徹底する。... ホンダ系サプライヤーのエイチワンは...
主要取引先のホンダの4輪車新工場建設(ラジャスタン州)に合わせ、近隣に車体骨格部品の工場を09年に建設する予定だった。... シートのテイ・エステックや燃料タンクの八千代工業など系列部...
八千代工業は軽自動車ボディーの骨格を構成する板金部品のスポット溶接などを、09年1月稼働の新板金工場(三重県東員町)と同年5月稼働の新完成車工場(三重県四日市市)に集約...
主力の車体骨格部品の生産が海外で拡大するのに合わせ日本、中国、タイ、インドにある金型工場でそれぞれ能力を引き上げる。... これまでは車体骨格の中核部品用の金型を主体に内製してきたが年内には付属部品用...
増強するのは、シートの組み立てや内装品生産を手がける広州桜泰汽車飾件(広州市)と、シート用プレス部品を生産する豊愛広州汽車座椅部件(同)の2社。... 豊愛はアイシン精...
エイチワンは2010年度までに、車体骨格部品を試作して性能などを検証する国内拠点2カ所を、いずれか1カ所に集約する。... 5月には金型や溶接用設備の開発を3拠点から1拠点に集約しており、一連の開発体...
同見本市会社は大手自動車・部品メーカーに、コネクターなどのプラスチック部品を供給する中小企業の商品開発力が重要になると見て、商談の機会となる場をPRする。 ... コネクターやワイヤハーネス&...
車体骨格部品メーカーの同社はこの間、主要取引先のホンダの世界戦略に呼応して「事業拡大や企業文化醸成を進め、一定の成果を得た」。
車体骨格部品大手のユニプレスは北米事業をスリム化する。... 同社は国内でも3月までに、車体骨格部品の量産工場を3拠点から2拠点に集約した。 ... 国内では自動変速機(AT)...
ホンダ系部品メーカーの新中期経営計画(08―2010年度)は、ホンダに連動して国内基盤強化に力点を置く。... 「日本のマザー機能を強化する」と強調するのはブレーキ部品の日信工業の窪明...
森精機は工作機械のベッドやコラムなどの骨格部品用に鋳物を調達し、工作機械の平均月産数650台を支えている。... 大型を中心とする鋳物部品の調達増大が、次期中計の推進に不可欠となっている。
窓部分にガラスを使った従来部品よりも約33%軽量化した。... リアサイドウインドー、サンルーフなどガラス使用部品への応用も視野に入れる。 ... 窓、骨格部品の樹脂採用に加え、内側部...
「骨格部品で考えると、原価を現行の部品より3―4割下げないと利益が出ない。... だが彼らが、環境や安全など日系部品メーカーが得意とする領域で課題に直面する時期はそう遠くないだろう。
同工場は富士重工業、トヨタ自動車向けにサスペンション(懸架装置)部品などを生産しており、ハイテン材を加工する設備の拡充で、車体の軽量化要求に対応する。... 主要生産品目はサブフレーム...
【小型・軽量化】 車体骨格では、通常の鋼板より薄くて強度を保てる高張力鋼板(ハイテン)をいかに活用するかが燃費を向上させるキーポイントといえる。 ハイテンの採用に積極的...
