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記事検索結果
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日本は10月の消費増税予定もあり、国内景気が大きく減速する恐れが出てきた。... 日本は景気減速を防ぐためにも議長国を務める20カ国・地域(G20)首脳会議で両国の橋渡し役を担う必要が...
電子部品業界は米中貿易摩擦に伴う中国経済減速の影響を大きく受けている。日本電産は19年3月期に中国経済減速やそれに伴う各事業の構造改革費用が響き、13年3月期以来6期ぶりに当期減益となった。 ...
(大阪・園尾雅之) 「米中貿易摩擦や中国経済の減速などにより、デバイスやディスプレーを中心に想定以上に厳しさが増した」。
また、世界経済の減速や米国と産油国の対立、中国の経済対策による景気下支えなど、引き続き強弱材料が混在し、気の緩められない相場展開が続きそうだ。 ...
日本商工会議所の三村明夫会頭は9日の会見で、関税引き上げは米中両国の経済に影響を及ぼすとした上で「中国経済が減速すれば一番影響するのは日本」と指摘。
19年3月期は、中・小型の減速機・変速機が好調だった上、イタリア企業の買収により、機械コンポーネント部門の売上高が同22%増の1334億円。
世界経済の減速懸念を背景に欧米など多くの海外中銀が金融緩和を重視する方向に転じており、同委員は日銀も足並みをそろえる必要性に言及。
受注額は同20%減だが、18年10―12月期比では2%減にとどめ、経済減速の中国も「顧客が機械を購入し始めた」(森雅彦社長)と復調しつつある。
中国の自動車市場は減速気味だが、吉本社長は「(EVなどの)新エネルギー車の市場は昨年と比べて2倍に伸びている」と指摘。... 同社のADAS関連製品は日本や欧州市場が中心で、中国の景気...
「樹脂製品の卸部門については減速傾向が続く」と明かすのは、ダイワ(長野県松本市)社長の上條孝俊さん。... 売り上げの約4割を占める卸部門の減速について、「半導体関連の荷動きがスローダ...
米国が対中追加関税の税率を10日から25%に引き上げる方針を示したことを受けて、銅需要の減速懸念の高まりが相場を圧迫している。
景気の現状には「中国経済の減速などから輸出の伸びが鈍化し、一部業種の生産や出荷に弱さがみられるが、雇用・所得環境の改善、企業収益など内需を支えるファンダメンタルズ(経済の基礎的条件)は...
これまでは「成長が減速した」としていたが、1―3月期の経済成長率が3・2%と高い伸びとなったことなどを踏まえて景気判断を上方修正した。... 「金利をどちらの方向にも調整する環境にない」と語り...
