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同ターミナルは2020年の東京五輪・パラリンピックに向けて建設したがコロナ禍が直撃。

コロナ禍で来園客が減少したことを受け、事業再構築補助金を活用して新規事業に参入した。

開発の大型製品は不調だが、「悪心・嘔吐(おうと)治療薬など既存の2製品の販売も増加が見込まれる」とコロナ禍からの本格回復に期待する。

(千葉・八家宏太) 成田空港はコロナ禍で旅客需要が激減したものの、貨物輸送は好調で輸送拠点の機能があらためて注目されている。

消毒用スタンドはコロナ禍で浸透し、使い方など来店客にも受け入れられやすい。... OEM(相手先ブランド)製品の製造が中心だったが、コロナ禍以降は消毒用スタンドなど自社開発製品の販売に...

一方、コロナ禍の影響が依然残る飲食業や旅行業の「各種サービス業」は10・6%にとどまった。

こうした中、コロナ禍で対面での活動が制限されたことも、デジタルツールの活用を後押しした。

しかしコロナ禍の影響で、海外クルーズ船の寄港がなかった。

「コロナ禍に苦しんだ3年間だったが、多様なトライをしてきた。

がん治療などをはじめとする先端医療の行き詰まりや、昨今のコロナ禍の原因はそのあたりにありそうだ。

コロナ禍で妊娠・出産をためらった側面はあるが、根底には複数の課題が絡む。

1月の外食売上高、15%増 日本フードサービス協会まとめ (2023/3/2 建設・生活・環境・エネルギー2)

コロナ禍前の2019年同月比でも4・2%増だが客数は9割程度とみられ、同協会は「外食企業の経営状況は厳しい」と指摘している。

JR西日本、野村総研・日本旅行と提携 ツーリズムをデジタル化 (2023/3/2 建設・生活・環境・エネルギー2)

コロナ禍で変化したラフスタイルや価値観の変化に対応し、顧客と地域にソリューションを提供するビジネスモデルへの変革を目指す。

準大手・中堅ゼネコン トップに聞く(10)飛島建設社長・乘京正弘氏 (2023/3/2 建設・生活・環境・エネルギー2)

コロナ禍に伴う支出が多く工事の発注が先送りになったり、下準備ができずに発注が遅れたりしている例があると聞く。... 「コロナ禍からは回復した感触だが、ここ最近の物価高もあり先行きの不透明感は消えていな...

コロナ禍の影響もあり、対面での開催は3年ぶり。

KDDI、JTBと地方観光誘客で協業 関空にAR活用の疑似体験ブース (2023/3/2 電機・電子部品・情報・通信1)

KDDIはJTBとコロナ禍後の観光需要の回復に向けて協業する。

22年終盤は新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けたことに加え、同年末には自動車購入税の軽減措置が終了。... 1月上旬には新型コロナ感染対策の徹底措置「ゼロコロナ政策」が終了して景気復調期待が高まっ...

コロナ禍前のGRP(実質域内総生産)に戻るのは2024年度までずれ込むとみている。

コロナ禍で密を回避できるレジャーとして人気が高いキャンプ需要などを取り込み、初年度1000個、500万円程度の販売を目指す。

コロナ禍で滞っていた民間交流を活発化し、日本の“対中輸出”を増やしたい。 ... コロナ禍前(2019年1月)の56%まで回復した。

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