記事検索結果

名大、炭素繊維複合材の研究開発拠点を完成（2013/6/28）

炭素繊維複合材は軽量で強度が高く、すでに航空機の機体などに使われている。

VRテクノ、航空機の組み立て実習施設を来月開設（2013/6/24）

機体の穴開けや鋲打ちなどを実習体験できる。... 787は日本メーカーが機体の35%を生産する。機体組み立ては手作業が多く、増産には技術者の増員が不可欠だ。

金属技研、3Dプリンターで航空部品開発に着手（2013/6/24）

三菱重工業などの機体関連メーカー、IHIをはじめとするエンジン関連メーカーと熱処理事業で取引がある。

三菱MRJ、初飛行で反転攻勢−1年半の試験期間焦点（2013/6/24）

ロシア・スホイもメキシコの航空会社に機体を納入した。

文科省、航空関連の研究開発行程表の役割分担明示（2013/6/24）

低騒音化ではエンジンそのものと、フラップ操作などによる機体の低騒音設計を挙げた。

ボーイング、大型「787」開発−日本勢と協力維持（2013/6/21）

既存の「787―8」は主翼を三菱重工業、前部胴体を川崎重工業が納入するなど機体全体の35%を日本企業が担当。

JAXA、8月打ち上げの「こうのとり4号機」で冷凍・冷蔵庫輸送（2013/6/20）

宇宙航空研究開発機構(JAXA)は19日、8月4日に打ち上げる国際宇宙ステーション(ISS)用物資補給船「こうのとり4号機」について、新たに開発した小型の冷凍・冷蔵庫な...

深層断面/航空機勢力図に変化−中型ワイド競争激化（2013/6/18）

11年に納入を始めた787は機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用して軽量化。... とは言え、日本の機体メーカーには、エアバスへの供給拡大に消極的な意見もある。ある...

ボーイング、今後20年に4.8兆ドル規模の商用機需要見込む（2013/6/13）

需要全体の41%は、老朽化した燃費効率が悪い機体の更新が理由という。

ボーイング、米陸軍から輸送ヘリ177機受注（2013/6/13）

38機の追加購入オプション付きで、ボーイングは今回の契約の機体について、2015年から納入を開始する。

飛躍する航空・宇宙産業−担当役員に聞く(1)三菱重工業・鯨井洋一氏（2013/6/11）

完成機体では三菱リージョナルジェット(MRJ)が立ち上がる。... 量産工場についてはまだ差し控えるが、サプライチェーン強化は必須の課題だ」 ―航空自衛隊の次期主力戦...

航空機部品の調達再編−三菱重工→MRJ・川重→新型輸送機、多工程一括発注に（2013/6/11）

機体メーカーから材料を支給され、各工程を終えるたびに、発注元の品質チェックを受けてから次工程の企業に運ばれており、部品が何度も行き来する「ノコギリ型」と言われる。... 川重は防衛省向けで培った機体全...

エアバス「A350」を初公開軽量化で燃費25%削減（2013/6/8）

【仏トゥールーズ=杉本要】欧エアバスは6日(現地時間)、開発中の最新鋭中型機「A350XWB」の機体を報道陣向けに初めて公開した(写真)。....

欧エアバスと米ボーイング、中・大型機で競争激化（2013/6/7）

機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用。... 航空会社はエアショーに合わせて機体発注を決めるケースも多く、まずはショーでの両社の受注数に注目が集まる。 &#...

エミレーツ航空、羽田―ドバイ線就航−貨物輸送量週160トン拡大（2013/6/5）

旅客機の機体下部にある貨物室(ベリー)を活用することで、貨物輸送量の増加に対応。

クリスタル光学、航空機市場に本格参入-京都で「JISQ9100」取得（2013/6/5）

機体成形に用いる大型金型などを手がけ、5年後には月間5000万円の受注を目指す。航空機の機体に使うパネル成形用の金型や治具などを生産する。

ボーイング、シンガポール航空から「787―10X」を初受注（2013/6/3）

今回受注した機体については、2018―19年度から引き渡しを開始する。

中堅・中小、航空産業の国際工程認証「Nadcap」取得に走る（2013/6/3）

取得企業は認証機関のウェブサイトに掲載され、機体メーカーや装備品メーカーなどとの取引には必須だからだ。

シー・シー・ピー、世界最小サイズのラジコンヘリでギネス記録（2013/5/31）

機体の大きさは全長65ミリメートル、重量11グラム。... 機体に柔軟性のある素材を使い壊れにくくした。

日仏、航空機で協力−中小へ波及へ、技術研究など支援（2013/5/31）

機体に占める日本製部品の比率は「ボーイング787」の35%に対し、エアバスの超大型旅客機「A380」は数%。

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