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代表的な国際商品(コモディティー)である原油相場が産油国間の減産延長合意への期待から高値推移していることも、景気連動性の高い非鉄金属市場を支援している。

日本郵船は、2016―26年までのドライバルク貨物および原油の海上荷動きが年平均1・1%伸びるとする予測をまとめた。19年までの船腹需給は原油の輸送需要に対してタンカーの供給が過剰になるものの...

NY原油上伸、2年4カ月ぶり高値 (2017/11/8 商品市況)

【ニューヨーク=時事】週明け6日のニューヨーク商業取引所(NYMEX)の原油先物相場は、世界屈指の石油輸出国サウジアラビアの政情への懸念から大幅に上伸した。... サウジでは汚...

また取引所在庫の減少傾向や、代表的な国際商品(コモディティー)である原油相場が減産延長期待を背景に上昇したことも非鉄相場を後押しした。

現在、日本が輸入しているLNGは価格が原油に連動している。投機対象でもある原油価格はボラティリティが高く、LNG価格もリスクにさらされていた。

原油価格に連動したアジア域内などの市況上昇を反映した。

NY原油横ばい−米、在庫小幅減 (2017/11/3 商品市況)

1日のニューヨーク原油先物市場ではウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)先物がほぼ変わらず。米エネルギー情報局(EIA)の統計によると、米国の原油とガソリン...

検討中のプロジェクトはパイプライン建設と、カリブ海の原油貯蔵施設の拡張事業。

精製前の原油の輸入量は同2%減の1512万キロリットルと2カ月連続で前年同月を下回った。

10月31日のニューヨーク原油先物市場ではウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)先物が続伸。

代表的な国際商品(コモディティー)である原油相場が減産延長期待を背景に高値推移していることも非鉄市場の支援要因。

中東産原油・ガスの中国、日本、韓国向け輸出ルートであるマラッカ海峡と南シナ海の間に立地する。

入札対象鉱区には、推定で120億バレルを超える原油が埋蔵する。埋蔵原油は現在の相場水準で6000億ドル相当の価値がある。

2018年の原油価格は平均1バレル=56ドルと、今年4月時点の予想(60ドル)を下方修正した。 ... 17年の原油価格は53ドルと、4月時点(55ド...

MODECが原油やガスを掘削する操業支援までを担い、エネルギー会社が数十年買い続けるビジネス。... 足元2年は原油安などを背景に受注はなかったが、大型案件では1000億円を超える受注規模のFPSO。

NY原油反落 米が大幅増産 (2017/10/27 商品市況)

25日のニューヨーク原油先物市場ではウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)先物が反落。

代表的な国際商品(コモディティー)である原油相場が約半年ぶりの高値に達したことも非鉄市場を押し上げた。

NY原油先物、WTI小幅続伸 (2017/10/25 商品市況)

23日のニューヨーク原油先物市場ではウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)先物が小幅続伸。

【モスクワ、北京=ロイターES・時事】中国のエネルギー複合企業、中国華信能源(CEFCチャイナ・エナジー)のスポークスマンは17日、9月の合意に基づき、ロシア石油大手ロスネフチ...

携帯電話や同部品の一部に課税 第1四半期の輸入を品目別にみると、金などを含む貴石・貴金属(HS71)や原油などを含む鉱物性燃料(HS27)のほか、電気...

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