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記事検索結果
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「道路のレーンをそれないように一定の速度で走行したり、障害物とぶつかりそうな際にブレーキをかけて被害を低減する『プリクラッシュセーフティー』が一般化しつつある。コストの問題はあるが、幹線道路や高速道路...
国土交通省は30日、「高速道路のあり方検討有識者委員会」を設置すると発表した。... 国交省はこの委員会で、現在進めている無料化社会実験や料金割引の評価、将来の料金割引のあり方、高速道路の整備手法など...
復興資金の財源として米倉会長は、高速道路無料化や子ども手当、高校無償化の一時休止などを提案、「かなりの財源が出てくる」と語った。
【名古屋】中日本高速道路は28日、東名高速道路の全サービスエリア(SA)で、電気自動車(EV)用急速充電システムの運用を29日から始めると発表した。 ... 東...
道路、港湾、橋の再建など本格的な復興に向けては別途、新たな補正予算を組んで対応する方針だ。 ... 11年度予算について政府はすでに高速道路無料化の社会実験を中止する方針を決め、与党...
モノづくりを支える工場や道路といったインフラ復旧に向け、鹿島などゼネコン各社は業界の総力を挙げ、取り組んでいる。... これに道路などの物流インフラ被災が加わり、部品供給のストップにつながっている。&...
【名古屋】中日本高速道路は23日、高速道路料金収受を行う子会社2社の2011年度採用計画について、東日本大震災の被災者を優先的に雇用する方針を明らかにした。... 有料道路料金所での料金収受などが業務...
国土交通省は23日、東日本大震災の発生を受けて4月1日以降に導入を目指していた、高速道路の新たな料金割引実施を当面延期する、と発表した。池口修次国交副大臣は同日会見し「ネクスコ(高速道路会社&...
国土交通省が22日発表した、関東から東北地域の高速道路復旧状況などによると、同日10時までに東北自動車道・碇ケ関インターチェンジ(IC)―一関IC、首都高速道路・新木場IC―葛西ジャン...
北関東道は3県を横断する総延長約150キロメートルの高速道路。... 開通式典は中止となり、東日本高速道路では「余震の影響で『佐野田沼IC―太田桐生IC』も一般車両が通行止めになる可能性もある」と話す...
東日本大震災の影響に伴い、東北新幹線や東北自動車道が使えず、仙台市と山形市を結ぶ公共交通機関の高速バスに多くの人が詰めかけている。... 仙台―山形を結ぶ所要時間は通常約70分だが、現在は宮城県側の高...
液状化現象によって団地内の一部が浸水し、道路にひび割れや波打ち状況が起こっている。高速道路や周辺道路は渋滞し、物流機能はマヒしている。
ランニングコスト低減、二酸化炭素(CO2)排出量削減、騒音低減などハイブリッド化のメリットはいろいろあるとはいえ、官庁や自治体、高速道路会社などのユーザーに受け入れられるかは価格にも左...
首都高速道路の事故削減を目的とした交通安全プロジェクト「東京スマートドライバー」。... 「首都高だけでなく、全国の道路で取り組むプロジェクトに発展させたい」と夢を描く。
【京都】ニチコンは8日、太陽光発電と蓄電池を組み合わせた電気自動車(EV)用急速充電システムを名神高速道路の吹田サービスエリア(SA)上り線(大阪府吹田市...
ベトナムでは、ハノイ―ホーチミン間の高速道路や高速鉄道、地下鉄、港湾、原子力発電所などの大型プロジェクトが検討され、日本政府が力を入れているインフラ輸出の最重要国として注目されている。
加藤製作所(岐阜県中津川市、加藤景司社長、0573・65・4175)は自動車のフレーム部品や高速道路の遮音壁、蓄電池部品など大物金属部品のプレス板金加工と溶接組み立てを手がけている。
