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記事検索結果
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タカタは2015年4―12月期連結決算で、リコール(回収・無償修理)関連損失を15年4―9月期決算から18億円増やし104億円を特別損失に計上した。
ホンダはタカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して44万2997台のリコールを5日、国土交通省に届け出た。タカタが追加の欠陥報告を米当局に届け出たことに伴う措置。
【ニューヨーク=時事】ホンダは3日、タカタ製エアバッグ搭載車のリコール(無料の回収・修理)対象を拡大すると発表した。タカタが追加の欠陥報告を米運輸当局に届け出たためで、米国での...
10―12月期にタカタ製エアバッグのリコール費用引当で120億円を積み増したが、円安効果や売り上げ構成の好転、原価低減などでカバーし、売上高と各利益で過去最高を更新した。
タカタは3日、製造工程の監査を依頼した米国の第三者委員会から報告書を受け取ったと発表した。... タカタはこれまで北米の品質部門に100人以上の担当者を配置。... タカタは昨年1月に米国で全製品の製...
タカタ製エアバッグの不具合原因の調査が大詰めを迎える。タカタとホンダがそれぞれ依頼した研究機関の調査が今月以降まとまる見通しだ。... ホンダとタカタの原因調査結果が注目される。
タカタの経営が揺れている。タカタは1月末に完成車メーカーの調達担当者らを対象に事業説明会を開催。... タカタは29日、完成車メーカー向けに説明会を開いたと発表。
ダイセルはタカタ製インフレーター(エアバッグを膨らませるガス発生装置)が2018年に向けて日米で段階的に使用縮小されるのを受けて、タカタへのインフレーター供給体制を強化する。... 「...
営業利益はコスト低減効果の上振れを見込むが、タカタ製エアバッグの欠陥問題で品質関連費用が膨らんでいるため6850億円(同2・1%増)との計画を据え置いた。
タカタは29日に完成車メーカーに対して今後の事業計画について説明会を開く。... リコール費用の拡大などで財務状況の悪化が懸念されるタカタは、費用負担の軽減を求める可能性がある。... タカタ製エアバ...
一方、タカタへの財務支援は厳しいのが実情。... 原因調査の結果次第で、タカタは巨額の費用負担を求められる可能性がある。債務超過の恐れもあるだけに、タカタは車メーカーに支援要請するとみられるが、ホンダ...
タカタが完成車メーカーと29日に会合を開くことが分かった。... リコール費用の一部は現在、車メーカーが立て替えているが、調査結果次第ではタカタに全額負担を求める可能性がある。この場合、タカタは費用負...
成果が出るのは2―3年後だ」 ―エアバッグはタカタの大規模リコール(無料の回収・修理)問題が長引いています。
燃料電池システムでは開発だけでなく共同での生産・調達も検討している」 ―欠陥エアバッグ問題を巡ってタカタから不適切なリポートがありました。 「タカタに第三者機関に検...
マツダと富士重工業、ホンダの3社は、タカタ製エアバッグ用部品「インフレーター」の不具合が新たに見つかったことを受け、リコール(回収・無償修理)の対象を拡大する。... これによりタカタ...
ホンダは同日、訴訟に関してタカタから提出された内部書類を検証した結果、「タカタがエアバッグインフレーターのテストデータを誤って伝える、または不適切な報告を行っていたと思われる情報を認識した」と発表。タ...
ダイセルはタカタ製エアバッグのリコール(回収・無償修理)に伴う交換部品の不足に対応し、エアバッグの増産に追われている。もともと同社は約2割の世界シェア(タカタが首位で3割...
【ニューヨーク=時事】米フォード・モーターは23日、開発中の新型車から、エアバッグにタカタ製のガス発生装置(インフレーター)を使わない方針を明らかにした。タカタがインフレーター...
