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記事検索結果
532件中、13ページ目 241〜260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
フェリーを活用し、関東―九州間往復の総移動距離のうち、実際に貨物を積載して移動する距離を指す実車率で99・5%以上を実現し、二酸化炭素(CO2)排出量を62%削減する。...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長、045・264・7200)は、横浜事業所磯子工場(横浜市磯子区)で建造していたフェリーさんふらわあ...
東京海洋大の「汐路丸(しおじまる)」で実証試験を実施し、19年度以降は大型内航フェリーで実証する予定だ。
海洋気象観測船などで精度を確認し、今後は日本周辺を定期航行する民間フェリーの活用を目指す。年内にも、沖縄と九州を結ぶフェリーに受信機を搭載し、東シナ海で観測を始める。
長崎造船所でのフェリー建造は12年に引き渡して以来。全長200メートルを超える大型フェリーになる見通し。... 長崎造船所でフェリーを建造するのは12年に新日本海フェリーに引き渡した「RoPax」と呼...
「(前身の一つ)ワレニウスが1965年に自動車専用のRORO船(貨物専用フェリー)で日本車を欧州に運んで以来の付き合いだ。
【岡山】両備グループ(岡山市北区、小嶋光信代表、086・232・2118)は、新岡山港(岡山市中区)―小豆島土庄港(香川県土庄町)間の定期航路に豪華客船...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、千葉光太郎社長、03・6722・6100)は、フェリーさんふらわあ(大分市)・鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けに、横浜...
荷主企業からトラックで集めた貨物を、自社施設でトレーラーなどに積み替え、近隣の港から貨物専用フェリー(RORO船)で輸送する仕組みを構築する。
従来の大型トラックによる輸送ではフェリー乗船時も含めて運転手の拘束時間が長くなる。... トラック輸送時は、フェリー船上でも運転手が定期的に庫内温度を確認していた。... フェリー乗船時は休憩扱いとな...
大分の佐賀関半島と愛媛県の佐田岬半島間約14キロメートルをつなぎ、現在フェリーで289分かかる大分―松山間を38分で結ぶ構想だ。
新日本海フェリー(大阪市北区、入谷泰生社長、06・6345・3921)は、NTTドコモと災害時の迅速なサービス復旧と被災者支援で協力する。... 大規模災害時には、新日本海フェリーの運...
13年の設立以来社長を務めてきた三島特別顧問は、「フェリーや自動車運搬船といった新たな船種の競争力向上に一定のめどがついた」とし、千葉光太郎社長にバトンを託した。
