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記事検索結果
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西側と東側諸国間で米中摩擦並みの分断(数量規制などの非関税障壁)となれば2030年の世界の国内総生産(GDP)への影響はマイナス2・3%、関税率換算で100&#...
接合方法は支圧接合なので、羽子板(平たい形状の接合部分)の摩擦面の処理が不要なのもメリットだ。
半導体など部品不足に伴う機械の生産制約も続いており、米中貿易摩擦による中国景気悪化の影響も懸念される」 ―EVなどの電動車シフトに伴う変化はありますか。
【札幌】ダイナックス(北海道千歳市、伊藤和弘社長)は、同社のコア技術である摩擦技術を応用して新製品開発を目指す「次世代商品開発部」を立ち上げた。... 伊藤社長は次...
クラッチに貼る摩擦材は主に繊維と無機材、樹脂という三つの材料で構成し、それらの組み合わせで機能性が変わる。... 人工知能(AI)の機械学習機能とこれまでに蓄積した摩擦材の開発データで...
米中貿易摩擦やコロナ禍に端を発し、自動車業界のサプライチェーン(供給網)に影響を与えた半導体不足について、大倉慎社長は「表面的には大きな問題がなくなってきた」と指摘。
背景としては、米中摩擦に端を発する科学技術・イノベーション創出の国際競争に加え、気候変動などグローバル課題への対処や、半導体供給網に代表される産業基盤の強化が各国の優先課題となっていることが挙げられる...
一方、地震後に形成された断層周辺の引っ張り亀裂により排水が促され、水圧の低下で断層面の摩擦が上昇するため、断層が滑りにくくなると考えられる。
低摩擦係数、低摩耗性などの特徴を持ち、摺動部品のグリースレス化などに貢献するとみる。
東海カーボンの子会社でレジン系摩擦材を製造する東海マテリアルの社長に3月14日付で就任した。... 東海マテリアルの摩擦材は、建設機械や鉄道車両など幅広く活用されている。...
中国の半導体メーカーは市況悪化に加え、米中摩擦の影響などで足元の業績は落ち込んでいるが、半導体内製化の動きが活発化しており、中長期で成長が見込まれる。
クボタは尼崎事業所で、自動車のブレーキ・クラッチ用の摩擦材に使うチタン酸カリウム「TXAX」(ティーザクス)を生産しており、チタン酸化合物の量産で培ったノウハウを電池材料にも生かす。&...
