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景気悪化や新型インフルエンザの発生などが重なり航空需要が低迷。... トヨタグループの航空貨物のうち、当空港の利用率は現在約5割。... 海外の航空会社、マスコミ、旅行会社に観光資源をアピールするとと...

英国での航空ショーでは合計256機、総額405億ドルの受注を得ており、08年秋以降の航空需要の低迷を如実に表した格好。... 確定受注は中東とアジアの航空会社が多く、カタール航空が24機、ベトナム航空...

経営安定化を急ぐ日本航空(JAL)は23日、都内で株主総会を開催した。不況に加え、新型インフルエンザ感染拡大の影響で航空需要の低迷が続く中、西松遥社長は「いかなる環境下でも安定的に利益...

航空需要が減る中での第2滑走路の必要性については「もし事故があれば、空港が閉鎖してしまう。

景気悪化などで航空需要が落ち込み、最悪な時期でのバトンタッチ。

不況で航空需要低迷が続く中、本業の飛行機整備に経営資源を集中させるのが狙い。

日本飛行機(横浜市金沢区、鈴木伸一社長、045・773・5100)は、航空機部品をつくる本社工場で改善活動を積極化する。... 現場の改革を進めて工期やコストを削減し、今後の需要増に備...

今後は世界的な航空需要の低迷を受け、短期的には一服する。ただ将来は新興国を中心に需要が拡大すると見られる。森郁夫会長(富士重工業社長)は「長期的には航空機産業は成長し、コンスタントに伸...

世界同時不況で航空需要は依然低迷し、国際線はビジネス需要が冷え込む荒波の船出も「需要の掘り起こしこそ役割だ」と航空券や旅行商品の販売戦略の推進に意欲を見せる。... 一方で燃油特別付加運賃の減額や円高...

航空需要は昨秋の米国発世界同時不況によるビジネスクラスの低迷が続いている。... 旅行需要で新たなビジネスクラスの利用客を開拓し、企業需要の低迷を補完する。 ... ANAセールスは全日本空輸...

世界的な金融不安とそれに伴う景気後退色は強いものの、中長期的には経済のグローバル化はさらに進み世界の航空需要は拡大する。... しかし、航空機燃料価格の高騰によるコスト増加を理由に、日本の航空会社大手...

世界的な景気減速で航空需要が減少、旅客数は前年度比6%減になると見込む。

全日本空輸(ANA)は航空需要の低迷が続くと見て、09年3月期連結予想を下方修正した。... 国際線旅客は欧州線のビジネス需要が堅調だったが、北米線、中国線は不振だった。

関空にとっては日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)が11月から関空発着国内路線の大幅減便・運休を実施する痛手にさらに追い打ちをかけられた形。... 航空需要の長期ト...

航空機燃料の高騰による採算の悪化で航空各社が10月以降、相次ぎ路線の縮小や減便・運休を検討しており、立地条件で不利な関空がその標的になった感があるためだ。01年の米国同時多発テロ、02年のバリ島テロ、...

総会後に、茨城空港(茨城県小美玉市)が2010年3月に開港することを踏まえ、航空アナリストの杉浦一機氏が「首都圏の航空需要の一翼を担う茨城空港の果たすべき役割と可能性について」と題して...

しかし、再会直前に起きた米国の同時多発テロの影響もあり、航空需要が伸び悩んで運航中止となった。 ... 宇宙航空研究開発機構では、東京―ロサンゼルス間を2時間で結ぶマッハ5のSST実現に向けた...

国土交通省は中国の航空当局と航空管制業務・技術で協力する。このほど中国民用航空総局と日本で開いた次官級の日中航空政策対話で合意した。... さらに、中長期的に東アジア地域全体で大幅な航空需要増が見込ま...

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