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CASE実用化に向け エスペックがカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や第5世代通信(5G)の加速など、急...
一般のLEDメーカーだと難しいデザイン性の高い表現にも対応できるのが、当社の強みの一つだ」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が進む中で事業環...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応するべく各社の技術開発が加速している。... CASEに適した新製品を開発・市場投入する。
IoT(モノのインターネット)やスマートフォンの普及、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応などにより半導体需要が中長期で膨らんでおり、もう一段の...
21年は商用車分野でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の実用化に向けた「座組」が結成された年だった。
商用車分野のCASE技術の実用化を一気通貫で進める狙いだ。 CASE分野への投資は増え続けているが、商用車の数量は乗用車よりも少ない。... CJPTでは各社から情報技術や電動化とい...
原価低減を進めつつ両社は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などへの投資は手を緩めない方針だ。
デジタル化で生み出した経営資源を活用して、当面は旺盛と見込む自動車需要に対応するほか、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ自動車産業の新技術・サービスの潮流を...
昭和電工マテリアルズ常務執行役員でモビリティ事業本部長の森嶋浩之は、「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)、電気自動車(EV)を...
トップダウンによる拡大路線を修正した日産は、新たな成長に向けて工場閉鎖など構造改革を断行する一方、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)や脱炭素に対応するためサプライ...
次世代車のニーズ先取り 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)による100年に一度の大変革を迎え、技術や市...
ただ、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流で自動車の技術開発が大転換期を迎える中、サプライヤー各社の専門性を最大限に活用する仕組みが必要と判断した。 ...
メッセナゴヤでは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に対応する製品・技術を展示する。 ...
加藤社長はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など技術の進展に合わせて新車開発を続ける難しさをこう指摘する。
自動車業界ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応で開発コストの増加が続く。
各社は既存の自動車部品などのコスト、品質の競争力向上を狙うとともに効率化によって生み出した人員やコストといった経営資源をCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連技術...
