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すでに米国の機体メーカーが関心を示しており、今後、採用に向けた動きが表面化してくる可能性がある。

(高屋優理) 【機体調査で判明】 バッテリーの誤配線はトラブルの起きた1月16日に高松空港で機体を調査中に判明した。

さらに自社の従来機より機体の幅を約15%小型化した。

787は発火や発煙などのトラブルが相次いでいるが、ボーイングは今のところ機体生産を続けている。

それは「エンジンの高効率化」「機体形状改良による空力特性の向上」「材料の軽量化」だ。

シンガポール航空から機体改修のエンジニアリング、追加型式証明の取得、ギャレー(厨房設備)とビジネスクラスのシートの供給をパッケージで受注しており、今回の納入はその一部。 ...

【知識はプロ並み】 地方中小企業のオーナー経営者の中には、利益の繰り延べ対策として利用するうち航空機リースへの理解を深め、機体の種類やエンジンなどについて、専門家も顔負けの知識を持つ...

同社は中部を成田に並ぶ第2の拠点空港と位置付け、機体を終夜駐機させられる事業場認定なども今後取得する。

米航空宇宙局(NASA)のアポロ計画で機体強度を解析するプログラムを開発したのが同社の発祥。

そのため40―80機程度は保有し、残りは機体のマネジメントを受託する管理機を増やす」 ―グローバル展開をする中で、日韓・日中関係悪化の影響は出ていますか。

政府はF35の部品製造を三原則の例外に指定した上で、完成した機体の売却先は「日米で厳格に管理する」として、紛争国の手には渡さない方針を明示したい考え。

そのため40―80機程度は保有し、残りは機体のマネジメントを受託する管理機を増やす」 ―グローバル展開をする中で、日韓・日中関係悪化の影響は出ていますか。

新規参入組がリスクを抑えるため、人気が高く機齢の若い機体を中心に取り扱うのに対し、オリックスは新造機だけでなく、機齢が25年以上の機体も取り扱う。そのため、中古機の2次・3次リースをするほか、退役する...

独自の機体クーラント循環で熱変位量を従来機比3分の1に抑制し精度を安定。

ボーイングは787の最終組み立てを続ける一方、顧客への引き渡しは見合わせており、納入停止が長期化すれば機体の生産停止に発展しかねない。... ボーイングは17日の787運航停止以降、予定していた機体引...

機体を製造する三菱重工業と2016年度の稼働に向け調整しており、空港周辺に計12・3ヘクタールの用地を手当てする。... 大江工場(名古屋市港区)や飛島工場(愛知県飛島村...

また、機体の組み立てを主力とする東明工業(愛知県知多市)の二ノ宮啓社長は「柔軟な雇用調整が可能になるような制度にしてほしい」と訴え、雇用面での支援策をより重視する。

今後は、機齢が比較的若い機体をリース権付きで購入するほか、セール&リースバックによって、14年度までに100機程度にまで増やす。... そして純増で年10機程度増やし、将来は150機程度にした...

三菱重工業や三菱航空機(名古屋市港区)の現場管理職が、機体開発に関する技術や品質管理を解説する。

「主翼や中胴など各部材を組み立てており、秋にかけて機体を完成させる。... 「報道は承知しているが、現在は試作機の機体が出来上がる秋ごろにエンジンも納入される予定で動いている。

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