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オンラインか郵送で申請 ・期間=11月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター...

オンラインか郵送で申請 ・期間=11月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター...

オンラインか郵送で申請 ・期間=9月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター(...

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オンラインか郵送で申請 ・期間=9月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター(...

日産は新型車の投入などで米国の市場シェアを伸ばし、「販売奨励金を抑制した」(アシュワニ・グプタ最高執行責任者〈COO〉)ことも収益改善に寄与した。

米国では販売奨励金削減に加え、在庫水準が下がる中でも販売店間で車両を融通するなどして効率良く販売につなげた。

オンラインか郵送で申請 ・期間=9月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター(...

このため販売奨励金を前期と比べ引き上げる予定だ。

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オンラインか郵送で申請 ・期間=9月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター(...

「販売奨励金は半分以下に下がり、車1台当たりの売上高は向上している」。

オンラインか郵送で申請 ・期間=9月末の予定 ・詳細内容や申請方法=厚生労働省HPへ ・問い合わせ=コールセンター(...

販売奨励金抑制など販売の質向上や、想定為替レートを円安方向に見直すことが利益を押し上げる。

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