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【前橋】サンデン・アドバンストテクノロジー(群馬県伊勢崎市、菊池利之社長、0270・24・1212)は、自動車レース用電気自動車(EV)に搭載するリ...
今後、ロボットや次世代自動車向けを拡大し、2019年1月期に約60億円の売上高を3年後に70億円とする計画だ。 ... しかし今後、電気自動車(EV)など次世代自動車...
ハンドル操作の感覚を体感でき、自動車メーカーへの提案を進める。 ... ショーワは減衰力の応答性を高めた次世代の4輪車用周波数応答型ダンパーの開発などにも取り組んでいる。エンジン車と...
《自動車用全領域空燃比センサーの開発に発売以前から25年従事。... 医療、エネルギー、次世代自動車の基本3分野に加え、通信分野も視野に入れる」 《決めたことはトコトンやる。
ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... 滋賀や大分の技...
顧客への品質保証を強化するとともに、開発力を高め次世代自動車やロボット、医療関連など事業領域の拡大を狙う。... 電気自動車(EV)など次世代自動車に搭載される特殊精密ギアは伝達効率や...
総合化学各社は自動車革命を先取りする素材の可能性を示し、自動車関連企業とともに価値を創り出す関係を目指す。... 軽量化・コスト削減追い風に CASEに代表される次世代自動車技術は、...
総合化学各社は2019年度から始動した新中期経営計画で自動車市場に賭ける。スマートフォンの登場は社会を大きく変えるほどの破壊的イノベーションだったが、これに続くのはCASE(コネクテッド、自動...
中国は大学や研究機関の投資が増えており、環境対策、予防医学、食の安心、次世代自動車などへの取り組みに積極的。
【前橋】サンデン・アドバンストテクノロジー(群馬県伊勢崎市、菊池利之社長、0270・24・1212)は、レース用電気自動車(EV)向けのリチウムイオンバッテリー温度管理...
クック社長は「世界全体売上高の30%が日本の自動車メーカー向けであり、日本は重要な拠点だ」と強調。... 日本の顧客に対する技術サポートと自動運転など次世代自動車に関する安全技術の開発などを手...
「次世代へ変わるクルマと自動車整備」をテーマに111社が出展。 自動車産業ではASV(先進安全自動車)技術を採用した車両が急速に普及。「次世代自動車に対応した整備技術...
エムナプラ(東京都葛飾区、関根重信社長、03・3694・1530)は、独自開発の次世代パワー半導体用接合材料を、ペーストやシートの接合材料や基板を製造する二次実装処理向けに4月以降量産...
JFEエンジニアリング(東京都千代田区、大下元社長、03・6212・0800)の子会社、JFEテクノス(横浜市鶴見区)はホンダの販売店から電気自動車(EV...
【次世代車向け】 同社の主力事業は、次世代自動車部品の開発試作。... 現在は国内のほとんどの自動車メーカーと取引を行っており、フォーミュラワン(F1)やインディカー...
新規顧客の開拓を推進するほか、電気自動車(EV)をはじめとする自動車部品の需要増に対応するのが狙い。... EVやハイブリッド車(HV)、燃料電池車(FCV&#...
講演では、浜松地域イノベーション推進機構次世代自動車センターの山村朗技術コーディーネーターが、電動化などに対応するためのセンターの活動を紹介。
